Dans de nombreuses villes de France, il est devenu tout à fait normal de pouvoir se déplacer avec un vélo en libre service. La plupart des métropoles de l’hexagone ont d’ailleurs déjà mis en place un service de location de VLS. Ce service de mobilité mis en place par les collectivités permet de mettre des vélos à disposition du public, souvent de manière payante. Ceci, pour effectuer des petits ou courts déplacements en zone urbaine. Vous trouverez ici toute l’actualité du vélo libre-service en France et dans le monde.
Les services de VLS en France
Il semblerait que l’engouement pour le vélo en libre-service en France débute en 2007. Lorsque le Vélib’ débarque à Paris. Dès son arrivée, le service de VLS parisien chamboule les habitudes des habitants de la capitale. Il transforme la pratique du vélo en l’Île de France. Aussi, ce système de locations de vélo devient rapidement un modèle. Modèle sur lequel de nombreuses grandes villes de la planète vont prendre exemple. De Londres à Buenos Aires en passant par Chicago, New York ou Delhi.
Historiquement toutefois, c’est la ville de Lyon qui a mis en place le premier service de location de vélo en libre service sur ce modèle, le Vélo’v, dès 2005. Toujours est-il que de nombreux services de VLS ont petit à petit vu le jour dans les agglomérations françaises, avec des politiques vélos plus ou moins avant-gardiste selon les villes. Ainsi est né le Bicloo à Nantes, le VCub à Bordeaux, le V’Lille à Lille ou encore plus récemment le V’Lim à Limoges.
Le vélo en libre-service, un savoir-faire français
La plupart des initiatives de services de VLS ont été pilotées par le géant du mobilier urbain JC Decaux. C’est l’entreprise française qui a notamment emmené le Vélib à Paris, dont la gestion a aujourd’hui été récupéré par Smoove. Mais le français, qui voit plus loin que les métropoles françaises, s’est implantés dans une quinzaine de pays du monde, équipant aujourd’hui près d’une centaine de villes en vélos libre-service.
