Partons dans ce nouvel article à l’assaut de l’ itinéraire cyclable le plus long d’Europe : l’EuroVelo 6. Le long des plus grands fleuves européens, la Loire, le Rhin et le Danube, cette véloroute est une des plus populaires et des plus faciles du continent. De l’Océan Atlantique à la Roumanie, sur les bords de la Mer Noire, partez à la découverte de cette prestigieuse route touristique.
Un itinéraire cyclable à la croisée des chemins royaux et fluviaux
L’EuroVelo 6 traverse la France d’ouest en est sur 1300 km. De Saint-Nazaire sur la côte Atlantique à Mulhouse en Alsace, vous pédalerez au rythme des fleuves et des châteaux royaux de la Renaissance. L’EuroVelo 6 emprunte des sentiers touristiques reconnus et jouit d’une position très centrale qui permet de rejoindre d’autres itinéraires cyclables. À Saint-Nazaire où elle démarre, elle croise la route de l’EV 1, puis l’EV 3 à Orléans. En Alsace, elle fait également la jonction avec les EuroVelo 5 et l’EV 15.
En France, les sentiers de la Loire à Vélo® constituent les 800 premiers km de l’EV 6. Une immense route touristique entièrement cyclable qui traverse les régions Pays de la Loire et Centre. Un parcours unique pour partir à la rencontre des merveilles et trésors de la vallée de la Loire, le long du fleuve du même nom.
>> A LIRE AUSSI : découvrir toutes les véloroutes Eurovelo
Seul, en famille ou entre amis, un parcours accessible à tous
Outre la richesse des paysages et du patrimoine présente tout au long de la route, le faible relief et la qualité des aménagements sont les principaux responsables de la popularité de cet itinéraire très emprunté. Le parcours, qui s’écrit dans la plaine en suivant les fleuves, est globalement plat. Les conditions de voyage sont optimales sur les pistes de l’EV 6, qui sont un terrain de jeu et de vélo idéal pour les familles avec enfants, comme pour les plus grands.
« Certains cyclistes vous diront que le plat, c’est ennuyeux. […] Après avoir voyagé pendant plusieurs semaines de la sorte, nous pouvons vous affirmer que nous ne nous ennuyons pas du tout. Les paysages évoluent sans cesse, le vélo roule sans difficultés et pourtant, la découverte reste là. »
Mila et Denni – 4000 km – 4 mois – entreprendrelemonde.com
Une balade vélo à faire du printemps à l’automne
Rouler sur cet itinéraire cyclable sera agréable de mai à octobre. L’hiver, il faudra faire face au froid à vélo et à des conditions climatiques plus rigoureuses. En été, les températures peuvent parfois être assez chaudes mais la balade reste charmante.

© P. Forget – CRT Centre –Val de Loire
C’est aussi la meilleure saison pour profiter des nombreuses animations qui se déroulent tout au long du parcours. À Saumur, les passionnés de vélo rétro se regroupent lors du folklorique Anjou Vélo Vintage mi-juin. Pour une note plus festive, rendez-vous aux Bals de feu de Mulhouse en juillet, entre animations et spectacle pyrotechnique. Vivez aussi la musique au cœur des Châteaux de la Loire lors des festivals de musique classique de Chambord et de jazz à Cheverny début juillet.
>> A LIRE AUSSI : zoom sur les Châteaux de la Loire sur l’eurovélo 6
En prendre plein les yeux sur une véloroute aboutie
L’ EuroVelo 6 est sans doute la véloroute la mieux aménagée en France. Elle est entièrement balisée par la signalisation officielle EuroVelo et le revêtement assez récent est globalement de bonne qualité. De plus, l’itinéraire, sans difficulté particulière, est totalement sans danger. Près de la moitié du parcours est en site propre c’est-à-dire sur des voies totalement réservées aux vélos. L’autre partie emprunte des routes partagées, mais la plupart de ses routes sont peu fréquentées. Le deuxième gros avantage de cet itinéraire cyclable : la richesse de son patrimoine. La véloroute de la Loire à Vélo® notamment, traverse un territoire presque entièrement classé au patrimoine mondial par l’Unesco.
Une EuroVelo 6 qui laisse l’embarras du choix
De l’océan aux châteaux de la Loire
Des monuments, des villes d’histoire, des paysages sauvages ou de la gastronomie, il y en aura pour tous les goûts. L’ EuroVelo 6 et La Loire à Vélo débutent à l’embouchure de l’estuaire de la Loire. À Saint-Brevin-les-Pins pour être précis, petite station balnéaire en face de Saint-Nazaire, la ville des chantiers navals. Vous commencerez alors à longer la Loire jusqu’à Nantes, où l’art contemporain s’invite de manière surprenante à l’entrée de la ville. Ensuite, vous entrerez en Anjou, terre d’eaux douces et de zones humides jusqu’à Angers. À partir de Chinon, ville médiévale protégée par sa forteresse royale, les premiers châteaux apparaitront le long de la route. Puis une exceptionnelle densité de monuments à visiter s’offrira à vous le long du fleuve royal en passant par Tours, Blois et Orléans. Azay-le-Rideau, Villandry, Chenonceau, Chambord… autant de nom qui évoquent les rois de France et qui vous renverront en pleine Renaissance.
Une immersion dans le terroir

© Brian Burger – Flickr
Briare et son célèbre pont-canal marquent la sortie du périmètre classé et l’entrée dans une Loire plus sauvage. Une région où la navigation fluviale et les cités batelières sont à l’honneur. Un endroit idéal aussi pour les amateurs de vin et de gastronomie. À Nevers, vous quitterez les pistes de la Loire à Vélo® pour rentrer en Bourgogne, dont le terroir n’est pas non plus en reste. L’ EuroVelo 6 vous ouvrira ensuite les portes de la campagne préservée de la Bourgogne du Sud et de la Saône-et-Loire. Vous rejoindrez le canal du Centre à Digoin puis traverserez vignes et villages romans jusqu’à Chalon-sur-Saône. Puis une escapade à travers la beauté sauvage de la vallée du Doubs vous attend. Après avoir serpenté les ruelles médiévales de Dole, le canal du Rhône et Rhin et la rivière s’entremêlent entre les collines du Jura. En remontant à vélo vers Besançon et sa citadelle puis Montbéliard, le berceau de l’automobile française, vous rejoindrez ensuite l’Alsace du Sud jusqu’à Mulhouse.
>> A LIRE AUSSI : zoom sur le Doubs à vélo le long de l’eurovélo 6
Un itinéraire cyclable facile d’accès
Tout au long de cette EuroVelo, de nombreuses dessertes train + vélo sont possibles pour rejoindre les points de départ. Des TER assurent des liaisons quotidiennes entre la plupart des grandes villes du parcours. Pour accéder aux Châteaux de la Loire par exemple, rien de plus simple. Une ligne de TER au départ de Nantes rejoint Orléans en passant par Angers, Saumur et Tours. Il existe également des lignes TER Orléans-Nevers-Lyon. À l’Est des lignes TER de Dole à Mulhouse vous permettront de rallier l’Alsace. Au départ de l’EV 6, il est possible de rejoindre Nantes en train ou en bus depuis Paris, la Bretagne ou le Sud-Ouest. Ou même en avion, puisqu’elle est dotée d’un aéroport, comme Mulhouse, la ville d’arrivée à l’autre bout de l’itinéraire cyclable. Toutes les grandes villes du parcours sont également accessibles en voiture et plus ou moins proche d’une autoroute.
L’EV 6 générant déjà un nombre important de touristes à vélo, vous n’aurez aucune difficulté à trouver un hébergement convenant à vos besoins. De plus, toutes les régions traversées sont dans la capacité de recevoir des voyageurs cyclistes.
Pour faciliter votre voyage et vous accompagner tout au long de votre route, des applications mobiles sont disponibles pour smartphone telles que « La Loire à vélo », « EuroVelo 6: Danube Cycle Route » ou encore « Anjou Vélo Cyclopédia ».
Bonjour
Super vos commentaires
cette année je veux aller jusque Vienne mais comment revenir en France
les trains acceptent-ils nos vélos
Merci pour vos infos
Bonjour, tout d’abord, nous vous souhaitons de pouvoir faire le trajet à vélo dans les prochains mois. Pour vérifier si les trains de retour acceptent les vélos, nous vous conseillons de consulter notre article sur les trains et le vélo en Europe. Sinon, l’application DB Navigator de la Deutsch Banh permet de faire des recherches de train avec transport de vélo non démontés.
Bonjour,
Nous avons parcouru l’Eurovelo 6 en été 2019 sur plus de 4000km. Cette route ne représente pas de difficultés particulières. La partie française est très belle et offre beaucoup de choses à voir-visiter. Si c’était à refaire, nous nous arreterions à Budapest, la suite présete moins d’intérêts touristiques.
bonjour
je souhaiterai réaliser une partie de l’euro
En lisant le commentaire des « 2 Claudes »,Est-ce que les livres sont toujours dispo à la vente ( danube bike trail 3 4 5 ) pour 20 euros ?
merci
a l’écoute aussi pour faire partage vos expériences
cordialement
stef
Bonsoir Nath et Jerome
j’aimerai relier Chalon sur Saone à Orleans au mois d’aout avec mon fils de 13 ans, est ce possible avec un vélo de route?
Merci
Bonjour,
Oui, c’est un itinéraire accessible à tous qui peut se pratiquer en famille.
Cordialement
Bonjour
Les années passées ns avons effectué la section St-Brevin à Bâle. Cette année 2019, en mai probablement, ns partirons sur la section Bâle à Budapest… ns avons trouvé les cartes « HUBER » détaillées du parcours à la librairie du voyage sur le Net. Commandées jeudi 31 janvier, ns les avons reçues aujourd’hui 4 février. Elles semblent parfaites pour continuer notre périple…
A bientôt si nécessaire…. ou sur l’Euro 6 ??
Mick Maurice
Bonjour
Savez-vous si c’est faisable à vélo à assistance électrique. Facilités de chargement ?
Merci
EuroVelo 6 faite ce printemps de Bouchemaine (Angers) à Costenta sur la mer noire. 8 semaines de bonheur… paysages magnifiques, accueil parfait tout le long du trajet .
Bonjour
la veloroute de nantes a budapest free etc
Nous venons de faire eurovelo6 de vienne a la mer noire
j ‘ai les livres a vendre ( danube bike trail 3 4 5 )a vendre pour 20 euros
sinon vous nous trouverai sur
myatlas les2claude eurovelo6
les 2 claude de vienne a
cordialement port 0788769007
Bonjour
Nous avons parcouru EUROVELO6 dans son intégralité en trois année.
En septembre 2018 de Vienne à la Mer Noire .
myatlas les 2 claude eurovelo6 de vienne à la mer noire
Cordialement et n’hesiter pas a demander des renseignements et nous avons pris du plaisir a remplir ce blog
Bonjour, j’ai fait la partie allemande + autrichienne + hongroise (jusqu’à Budapest) de ce voyage il y a qqs années. Cela reste l’un de mes meilleurs voyages ! Je ne peux que le conseiller à tous les amateurs de vélo. Même les enfants peuvent s’y attaquer sans problème.
Bonjour,
Nous venons de faire Saint Brévin les pins – Chalon sur Saône cet été… Nous aimerions continuer l’an prochain mais je ne sais pas où trouver les cartes qui nous guideraient après les frontières françaises… En aviez-vous pour la partie allemande/autrichienne et hongroise??
En vous remerciant