Automobiliste versus cycliste : un combat sans merci !

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Othello Desurmont,
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Automobiliste versus cycliste : un combat sans merci !

voiture contre vélo

Les fans de la série Californication vous le diront, un Hank Moody désinvolte roulant en Porsche face à un doyen maniéré pédalant à vélo, c’est la collision assurée ! Sans aller jusqu’à foncer délibérément dans le cycliste, certains automobilistes peuvent avoir des comportements incivils et agressifs envers leurs voisins de route et réciproquement. Dans le but de trouver une entente respective, certaines règles de courtoisie peuvent être appliquées ! Au volant ou à vélo, faire passer ses devoirs avant ses droits est la condition incontournable pour une diminution du taux d’accident. C’est aussi la meilleure façon de partager la route entre les usagers et d’aider au développement des moyens de locomotions non polluants.

Le partage de la route, la cohabitation : c’est connaître l’autre et le respecter.

Une bonne conduite relève plus du devoir envers les autres que de ses droits. Si rouler à la vitesse légale est un droit, rouler à une vitesse adaptée en toutes circonstances est un devoir.

Comportements automobilistes :

Automobilistes, respectez les priorités et les règles de sécurité.

  • Lors des dépassements, respectez l’espace réglementaire de 1 mètre en ville et 1,50 mètre en rase campagne (Art. R. 414-4 1 et I) et essayez de rouler à une vitesse modérée, adaptée aux circonstances afin de ne pas déséquilibrer le cycliste.
  • Pensez à vos portières et regardez votre rétroviseur avant de les ouvrir ! En stationnement ou lorsque vous êtes à l’arrêt dans les embouteillages, de tous les dangers qui menacent le pédaleur urbain, la portière baladeuse est en effet le plus terrifiant, qu’elle le frappe directement ou, dans sa variante deux-temps, qu’elle l’oblige à faire un écart et à se faire écrabouiller par un second véhicule innocent.
  • Si la visibilité est mauvaise, klaxonnez pour signaler votre présence.
  • Klaxonnez également lorsque vous souhaitez dépasser un groupe afin que les cyclistes se placent en file.
  • Ne dépassez pas un cycliste dans un virage ou une voie étroite.
  • Ralentissez si une voie cyclable traverse la chaussée.

Comportements cyclistes :

Cyclistes, sur la route vous êtes prioritaire au même titre que les automobilistes. En revanche, le bon comportement consiste à respecter le Code de la route et à ne pas invectiver les autres usagers.

  • Pensez à respecter la signalisation (panneaux et feux). En cas d’infraction, vous serez sanctionnés et vous serez soumis au paiement d’une contravention au même titre que les automobilistes. Et oui malheureusement !
  • Signalez vos changements de direction manuellement en tendant le bras ou automatiquement grâce au feux arrière et aux clignotants pour vélo.
  • Faites en sorte de ne pas être une gêne pour l’automobiliste qui roule plus vite et lui permettre ainsi de doubler en toute sécurité en vous serrant tant que possible du côté droit.
  • Lors des promenades en groupe, ne roulez pas à plus de deux de front et roulez en file indienne lorsqu’une voiture veut vous dépasser. Si votre peloton gêne la circulation des automobiles, scindez vous en plusieurs petits pelotons séparés chacun d’une centaine de mètres.
  • Évitez de dépasser des bus et des poids lourds qui ont des angles morts très dangereux.
  • Enfin, chose évidente, si une piste cyclable existe, empruntez-là plutôt que de rouler sur la route !

Sources :

FFCT
Fubicy

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7 Commentaires sur "Automobiliste versus cycliste : un combat sans merci !"

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Sébastien
Invité
Bonjour, Je bondit à la lecture de cette article sur ce point : « Faites en sorte de ne pas être une gêne pour l’automobiliste qui roule plus vite et lui permettre ainsi de doubler en toute sécurité en vous serrant tant que possible du côté droit » C’est affirmation est complétement absurde ! Il ne faut en aucun cas se mettre trop prés du trottoir, car si un véhicule vous double de trop prés vous aller droits à l’accident ! Vous devez garder un éspace entre 0.50 et 1m entre vous et le trotroir (et surtout entre vous et les voitures… Read more »
Thomas
Invité
Pour les 50 cms à 1m, je ne suis pas totalement d’accord !! Sachez que sur la route que ce soit en vélo, voiture ou trottinette il n’y a pas de règle mis à part celles qu’on vous inflige car souvent les utilisateurs d’engins sur la voie publique ne réfléchissent pas souvent et sont insouciants mais surtout souffrent d’insociabilité primaire. S’il s’agit d’un trottoir, pour sûr évite de rouler à 10 cms si tu ne veux pas t’envoler, s’il s’agit d’une falaise, je préconise 3 m puisqu’on ne sait jamais, un grand coup de mistral par exemple lol de la… Read more »
BENQUET
Invité
Toutes ces considérations sur le code de bonne conduite réciproque entre cyclistes et automobilistes prêtent à sourire tant la lutte est inégale, entre d’une part, une masse de 75 kg engin compris circulant à une quinzaine de kms/h et une masse de plus d’une tonne lancée à plus de 50 km/h ! Il ne faut pas oublier que les feux rouges sont une invention destinée avant tout aux automobiles ( justement pour éviter la collision entre ces véhicules libérant une énergie cinétique considérable et hors de comparaison avec un simple vélo ) Dans l’absolu les cyclistes n’ont pas besoin de… Read more »
Lucien
Invité
Un autre exemple d’agressivité: alors que je me baladais tranquillement à vélo sur une route de campagne, j’ai été doublé par une voiture dont le passager a poussé un cri violent en arrivant à ma hauteur. Mieux: cette fois, j’étais au volant de ma voiture coincé dans un bouchon. Sur le côté de la rue, une piste cyclable avec une cycliste. Tout à coup un automobiliste a eu l’idée de rouler sur la piste cyclable pour atteindre l’angle de la rue et il s’est mis à klaxonner agressivement sur la cycliste qui la gênait dans sa progression! Personnellement, j’évite de… Read more »
Agnès
Invité
Heu… Je suis un poil sidérée par certaines remarques… Si les vélos passent au feu rouge, à quoi servent-ils sinon à permettre à ceux qui passent au feu vert d’être un peu plus en sécurité le feu rouge est également fort utile au piéton qui traverse, penser au gamin, à la personne âgée, ou à tout autre quidam qui veut vivre dans sa bonne vieille ville n’a jamais nui… ‘autant que nous sommes TOUS des piétons Car de même le vélo sur le trottoir, en plus de la trottinette, des rollers, et autres engins à roues qui augmentent la vitesse… Read more »
Olivier
Invité
Bonjour, 4 ans plus tard, mais bon, ça coûte rien: pas d’accord avec l’auteur bien-pensant de cet article, dont la vérité soit-disant évidente n’est pas la mienne. Tout d’abord, très bonne remarque de Sébastien, qui m’enlève les mots de la bouche (le vélo n’a surtout pas à s’excuser de sa présence gênante sur la route, sans quoi c’est la porte ouverte à sa non prise en compte dans le paysage routier). Ensuite, par rapport aux pistes cyclables, je ne suis pas d’accord. Le fait qu’il faille, « évidemment », les emprunter dès que possible est une fausse évidence. C’est dangereux (on rentre… Read more »
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