Comment utiliser les leviers de vitesse de manière optimale ?

Publié par
,
le 
Partager
Comment utiliser les leviers de vitesse de manière optimale ?

Si vous avez des vitesses sur votre vélo et que vous savez les utiliser efficacement, vous ne devez pas être déçu du voyage. Grâce à ces vitesses, vous pouvez gérer vos efforts dans une montée comme sur un terrain plat. Pour les novices en la matière, voici quelques précieux conseils pour maîtriser parfaitement les éléments de transmission du vélo.

 

Comprendre le fonctionnement des dérailleurs

Le principe des vitesses d’un vélo est basé sur le rapport entre le nombre de dents du pignon et celui du plateau. Le passage des vitesses se fait grâce aux dérailleurs avant et arrière qui sont commandés par les leviers de vitesses.  Le levier de vitesse droit contrôle le dérailleur arrière et le levier gauche contrôle de le dérailleur avant.

Photo : nutri-cycles.com

Le changement de vitesses au niveau de l’arrière se fait via le dérailleur qui va déplacer la chaîne de pignon en pignons.  Il est composé de deux galets maintenus sur une chape (aussi appelée support de galets). Le galet du haut permet d’ajuster la tension de la chaîne et le galet du bas va guider la chaîne vers le pignon choisi.

Pour le dérailleur avant celui-ci va permettre de changer la chaîne de plateau. C’est la fourchette qui va permettre de guider la chaîne.

 

 

 

 

 

Choisir le moment et les circonstances dans lesquelles utiliser les différentes vitesses est une question de sensation.
Par exemple, dans une montée lorsque vous sentez que l’effort que vous fournissez devient trop important, que vous pédalez trop lentement, vous pourrez décider de changer de vitesse en basculant vers un chiffre plus petit. Au contraire si vous progressez sur un terrain plat et que vous avez l’impression de pédaler dans le vide et d’aller trop vite, vous pourrez alors passer à un chiffre plus grand.

 

Comprendre les notions de Braquets et de Cadences de pédalage

En passant de vitesses en vitesses, vous changez ce qu’on appelle le braquet de votre vélo. Le braquet correspond au nombre de dents du plateau divisé par le nombre de dents du pignon. Il correspond au nombre de tours de roues que fait le cycliste en un tour de pédales.

En jouant sur le braquet vous allez influencer votre cadence de pédalage, qui correspond au nombre de tours complets que fait la pédale par minute. En modifiant vos braquets, vous influencez la relation entre force et rapidité et c’est ainsi que votre cadence de pédalage est optimisée.

Il n’existe pas de cadence de pédalage optimale, tout dépend du cycliste, de ses objectifs. Une cadence de pédalage élevée permettra de plus travailler le cardio en moulinant et une cadence de pédalage faible fera plus travailler les muscles en forçant d’avantage sur les pédales. L’idéal est de trouver un bon équilibre et de ne pas être dans l’excès avec des cadences trop élevées ou trop faibles.

1302625737413-6re3eqsnzgek-960-540

Comment changer les vitesses ?

Si votre bicyclette dispose de 2 manettes et donc de 2 dérailleurs, les changements de vitesses se feront de manière encore plus précise.
Avant de faire passer la chaîne d’un pignon à un autre (à l’arrière), il vous faudra d’abord vous assurer que celle-ci ait déjà été placée sur le bon plateau (à l’avant). De même, vous devrez également veillez à ce que la chaîne ne soit pas croisée, il faudra faire en sorte que celle-ci ne se retrouve pas sur le plus grand plateau et sur le plus grand pignon. Dans le cas inverse, la chaîne ne devra pas se retrouver sur le plus petit plateau et sur le plus petit des pignons, au risque de s’user plus vite et causer des dommages aux plateaux et aux pignons.

allignement-de-la-chaine-velo

La bonne technique consistera à changer de pignons et de plateau progressivement. Par exemple sur vélo 3 x 7 vitesses, il est recommandé de procéder comme suit :

Dérailleur avantDérailleur arrièreUsage
1
(Petit plateau)
1,2,3
(Grands pignons)
Braquets surtout utilisés pour les grandes montées. Permet de diminuer la force de pédalage en augmentant la cadence de pédalage.
2
(Plateau intermédiaire)
3,4,5,6
(Pignons intermédiaires)
Idéals sur le plat ou pour affronter les petites montées
3
(Grand plateau)
5,6,7
(Petits pignons)
Braquets parfaits pour les grandes descentes et pour diminuer sa cadence de pédalage sur le plat et gagner en vitesses.

En effectuant vos changements de vitesse en choisissant progressivement les bons pignons, non seulement vous préserverez votre chaîne mais vous trouverez également la bonne cadence et la bonne vitesse, quel que soit le terrain.

 

Comment limiter la casse ?

Certaines choses sont à éviter lorsqu’il s’agit de changer de vitesse pour des raisons de sécurité et mécaniques.

Il ne faut pas quitter la route des yeux pour regarder ses poignets, sous peine de perdre le contrôle de votre cycle.
Sachez que les manettes de vitesse ne doivent pas être utilisées à l’arrêt, ni même en roue libre. Tout d’abord car cela ne sert à rien étant donné que la chaîne ne bouge pas si elle n’est pas en mouvement. Egalement car cela risque de faire dérailler ou de bloquer la chaîne dès que vous reprenez le pédalage. De même il est vivement déconseillé d’utiliser les manettes en même temps.
Evitez tant que possible de sauter plusieurs pignons d’un coup et effectuez plutôt des changements progressifs : un plateau et un pignon à la fois.
Vous savez désormais comment utiliser au mieux vos vitesse pour aller plus vite, plus loin, tout en évitant les pépins.

Sources :

Comprendrechoisir.com

mapage.noos.fr

 

Partager

11 comments

  1. M

    POUR UN VTC 3 PLATEAUX POUR 5 PIGNON CELA FAIT COMBIEN EN VITESSE DE POUCE ? 20 22 26 28 POUCES SVP ?

    1. Bonjour,
      Pour savoir quelle taille fait votre vélo en pouces, il faut regarder sur le flanc de votre pneu et lire ce qu’il y est inscrit.
      Nous restons à votre disposition pour plus de renseignements.
      Cordialement.

  2. Merci beaucoup pour vos explications!

Laisser un commentaire

Catégories

Archives