Le vélo en hiver : les accessoires de sécurité indispensables

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Jean-Baptiste Lasserre,
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Le vélo en hiver : les accessoires de sécurité indispensables

Pratiquer le vélo en hiver implique d’adopter certaines mesures de sécurité que l’on ne prendrait pas forcément en été. Comme pour toute sortie extérieure, en voiture ou à pieds, la faible luminosité, le froid et la pluie bien plus fréquente l’hiver imposent un changement d’équipement et un renforcement de la sécurité.

Voici donc le troisième volet de notre série sur le vélo en hiver. Après avoir choisi vos tenues de cycliste pour le froid et après avoir décidé de votre équipement velo hiver, pensez au matériel de sécurité à vélo.

Le casque pour faire du vélo en hiver

Il est fortement recommandé pour le cycliste de s’équiper d’un casque. Cet accessoire est, bien sûr, indispensable été comme hiver (et on l’oublie pas non plus au printemps et en automne). Mais en hiver, la sécurité est très importante. Personne n’est à l’abri d’une plaque de verglas par exemple. Il ne faut pas oublier que le casque est la seule carrosserie du cycliste.

Pour rester bien au chaud, pensez aux sous casques. Cet accessoire permet de recouvrir les oreilles et le haut du crane. Et peut également apporter de la visibilité aux cyclistes s’ils sont dotés de bandes réfléchissantes. Ces sous casques peuvent d’ailleurs se porter seuls.

>> A LIRE AUSSI : Les protections pour la tête et le cou du cycliste

Un éclairage vélo pour être vu et pour voir

L’éclairage du vélo doit être fait correctement. Dans un premier temps, la réglementation impose des catadioptres, une blanche à l’avant, une rouge à l’arrière et des catadioptres orange sur les roues et pédales. Mais si l’on souhaite voir et être vu correctement, des feux sont nécessaires. Notamment, si vous faites du vélo en hiver sur des chemins non éclairés en bordure de ville, par exemple.

Certains feux, comme les éclairages CPH de Reelight, sont écologiques et fonctionnent via des aimants. En centre ville, sur des routes éclairées, la recommandation est un éclairage de 10 lux. Et minimum 20 lux pour les routes à faible éclairage. D’autres types d’éclairages dits passifs peuvent aider à augmenter votre visibilité.

Les gilets et vestes réfléchissantes vélo

Pour améliorer sa visibilité, des vêtements réfléchissants sont une très bonne solution. Les vêtements clairs également. Un gilet réfléchissant peut être vital et il peut s’accompagner d’un brassard qui pourra aussi servir à protéger le pantalon de la chaîne si vous le placer sur la jambe droite. De nombreuses marques comme Proviz proposent des vestes chaudes réfléchissantes. Ces vestes fluo vélo tiennent le cycliste au chaud, tout en lui offrant une visibilité à 360°.

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Faire du vélo en hiver avec Proviz

Bien sûr, tous ces conseils sont utiles en toutes circonstances et en toutes saisons. Mais la pratique du vélo en hiver exige une attention particulière: le froid, la nuit, la météo désagréable, etc font de la sécurité la priorité des cyclistes hivernaux.

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8 comments

  1. Pingback:Faire du vélo en toute saison - Citycle

  2. Oui on peut rouler sous la neige…. Il faut juste faire attention dans les virages a ce que la roue avant ne chasse pas et garder en tête qu il y a peut-être quelque chose (cailloux , trous sous la neige …) Apres contre il ne faut pas laisser la neige sur votre vélo une fois rentré et surtout pas sur la transmission car cela abîme tout.. Il faut donc le nettoyer après chaque sortie. De toute facon ca aide a enlever aussi le sel qui attaque aussi certaines paries de votre vélo. A cédric : dommage que les chaines home made ne soit valable que pour les roues à disc.
    Bonne journée

  3. Bonjour
    Existe-t-il des pneus neige ou cloutés pour vélo avec des roues 20 pouces. Pour les velos pliants type hoptown de b’twin notamment.

    1. Bonjour

      Schwalbe propose des pneus winter HS396 en 20 x 1.6 noir tringle rigide à 44.95 €TTC.

      En espérant que cela vous convienne.

  4. J’ai essayé un hiver ou j’avais pas de voiture de rouler dans la neige,mais c’était compliqué.Car la neige se déposait sur la chaine et cela coincer un peu.Mais c’est faisable.

  5. Très bons conseils, on pourrait aussi rajouter les pneus: surtout pas des « slicks » et une pression minimale, un pneu plus mou colle mieux aux chaussées glissantes. Aussi la lubrification: après avoir essayé différentes huiles, ma préférée est l’huile synthétique pour moteur automobile. Je lubrifie régulièrement la chaîne mais aussi les dérailleurs, les câbles de freins etc. et j’en mets plus que moins, ça dégoute mais rien ne fige même à -20C. Un visière pour le casque est aussi très utile quand il y a précipitations, ça permet de mieux voir et un simple doigt de gant sert d’essuie-glace au besoin.

  6. Bonjour,
    Juste une question, le vélo se comporte comment lorsque la neige recouvre la route et les piste cyclables en ville ? On peux rouler sous la neige en fait?

    En fait je me suis mis à ne me déplacer qu’en vélo (200km par semaine) et j’avais l’intention de me débarrasser de mon véhicule à moteur. Mais je voudrais quand même être certain que le vélo est possible sur routes enneigées .

    1. Rouler sur la neige est possible mais comment? Les chaines n’existent pas et les pneus neiges sont parfois assez chers pour une utilisation occasionnel.
      Je vous invite donc à découvrir cette solution qui permet de créer ses propres chaînes de vélo à moindres coûts et avec une simplicité insolente.
      http://www.citycle.com/4566-des-chaines-pour-faire-du-velo-sur-la-neige

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