Comment identifier votre axe de roue de vélo ?

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Jean-Renaud ,
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Comment identifier votre axe de roue de vélo ?

Un axe de roue : rien de plus simple non ? Une tige filetée qui permet de fixer la roue au vélo ! Mais saviez-vous qu’il existe plusieurs types d’axes de roues, plusieurs diamètres, plusieurs pas de vis et plusieurs longueurs ? Identifier votre axe de roue est indispensable pour changer de roue, remplacer un écrou ou une fixation rapide de roue. Mais aussi pour mettre un antivol de roue, installer un Follow Me ou une attache remorque. On vous explique comment identifier votre axe de roue de vélo !

Mesurer un axe de roue de vélo : type de serrage, diamètre, filetage et longueur

Les types d’axes de vélo

Axe plein ou axe à boulons
L’axe plein est un classique dans le monde du vélo : l’axe fileté dépasse de chaque côté du moyeu afin de permettre le serrage grâce à deux boulons.

axe de roue de vélo plein classique

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Axe creux à serrage rapide
Le système de serrage rapide est constitué d’un axe creux, d’une tige avec un levier d’un côté et d’un écrou de l’autre. Il permet le montage et le démontage de la roue sans outil.

axe velo creux a serrage rapide

– axe traversant
L’axe traversant (dit « Thrue-Axle ») n’est pas solidaire du moyeu, contrairement aux autres types d’axes. Il passe au travers de la fourche et du moyeu et s’enlève latéralement afin de libérer la roue.

Axe vélo traversant, Thrue-Axle 

Le diamètre de l’axe

Le diamètre de l’axe est une information primordiale pour identifier votre axe de roue de vélo ! Il existe plusieurs standards, selon les types d’axes. Un simple pied à coulisse permet de connaitre le diamètre de l’axe de roue de votre vélo. Voici un petit récapitulatif des diamètres les plus courants :

Axe plein ou axe à boulon :
9 mm
10 mm
12 mm
14 mm

Attention, certains moyeux spécifiques dont les moyeux à vitesses intégrées (Sturmey, Nexus, SRAM) n’ont pas forcément le même diamètre. L’axe peut ainsi être de 5/16″ (7.94 mm) ou 3/8’’ (9.52 mm). C’est une information importante pour remplacer des écrous de roue par exemple !

Axe creux à serrage rapide :
9 mm
10 mm

Axe traversant :
12 mm
15 mm
20 mm

La longueur de l’axe

Vous devez connaitre la longueur de l’axe de votre roue si vous comptez procéder au remplacement de l’axe ou de l’attache rapide. Il vous suffit de mesurer la longueur de l’axe avec un mètre ou un réglet. Sachez que la longueur de l’axe de roue avant est toujours différente de la longueur de l’axe de roue arrière !

Schéma pour mesurer la longueur de son axe de roue

Le filetage

Attention au filetage sur votre vélo ! Dans le monde du cycle, on utilise le filetage américain, et non un filetage métrique. Un boulon de quincaillerie « classique » est donc incompatible avec votre axe de roue de vélo par exemple. Cela signifie que la distance parcourue par l’écrou par rapport à chaque tour de vis, autrement dit, le pas de vis est de 1 mm contre 1,25 mm pour le standard métrique. Les vis et écrous pour cycles ont un pas de vis plus petit, ce qui permet de les reconnaître à vue d’œil.

Une astuce pour identifier un pas de vis :
Mesurer le nombre de filets sur 10 ou 20 mm, puis le diviser par ce nombre pour trouver la taille du filetage. Par exemple : vous comptez 10 filets sur 10 mm et un diamètre de 9 mm, vous avez un axe de M9 x 1.

Attention, il est possible (mais peu courant) de rencontrer des vélos dont le pas de vis de l’axe de roue soit de 1,25 et non 1.

Différents pas de vis pour vélo

Consultez l’article comment mesurer le filetage et la longueur d’une vis pour plus d’informations sur le sujet.

Identifier son axe de roue pour mettre un antivol de roue

Vous souhaitez installer un antivol de roues de vélo ? Les éléments précédents vous aideront à identifier le modèle dont vous avez besoin. L’antivol selle et roues de vélo – Tranz-X est conçu pour les roues à attache rapide. L’axe de roue avant doit être de 110 mm et l’axe roue arrière de 145 mm. Il est nécessaire de remplacer l’ensemble de l’attache rapide de chaque roue.

Antivol de selle et roues vélo - Tranz X

L’antivol de roues de vélo WheelNutz Kryptonite est adapté aux axes pleins. Il suffit de remplacer les boulons de roue pour installer l’antivol. Il sont disponibles en M9 et M10, c’est-à-dire pour des axes respectivement de 9 et 10 mm.Protection WheelNutz pour le verrouillage des roues de vélo

Identifier son axe de roue pour mettre un Follow Me ou une attache remorque

Si vous envisagez de monter un Follow Me ou une attache remorque, identifiez bien votre axe de roue avant d’acheter l’adaptateur pour vélo tracteur ! Mesurez bien le diamètre de votre axe ainsi que le pas de vis de votre axe afin d’éviter les surprises.

Le Follow Me un système d'attelage entre vélos enfant parent

Le vélo tracteur
Vous avez un axe plein ? Alors choisissez l’adaptateur attache Follow Me pour vélo tracteur pour axe plein. Il existe en 4 tailles : M10 x 1, M12 x 1, M12 x 1.25 et 3/8″ (moyeu Nexus).

Votre vélo est équipé d’un axe à serrage rapide ? Alors, tournez-vous vers l’adaptateur serrage rapide Follow Me pour vélo tracteur, disponible en 2 tailles : classique et XL (pour les moyeux mesurant entre 150 et 175 mm).

Le vélo suiveur
L’adaptateur Follow Me pour vélo suiveur axe plein peut s’installer à la place des écrous de la roue avant du vélo enfant. Il vous suffit de mesurer le diamètre de l’axe et le pas de vis du vélo suiveur. Vous avez le choix entre : M8 x 1.25, M9 x 1, 5/16″ ou 3/8’’.

Si le vélo suiveur est équipé de serrage rapide, choisissez l’adaptateur pour vélo enfant à serrage rapide pour FollowMe.

Vous avez mieux compris l’importance de bien mesurer son axe de roue ? À vos pieds à coulisse et réglets !

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33 comments

  1. Bonjour,
    Je souhaite compléter mon vélo avec une deuxième paire de roues pour switcher entre route et gravel à l’envi. J’ai actuellement des serrages rapides. Est-il possible de monter des roues à axe traversant ?

    1. Bonjour, il existe des adaptateurs permettant en effet d’installer une roue avec axe traversant sur un cadre et une fourche recevant normalement une attache rapide. Ces adaptateurs ne sont toutefois pas universels, il vous faudra l’adaptateur de la marque et du modèle de moyeu de votre roue à axe traversant. Par exemple, voici un adaptateur pour roue arrière Mavic Instant Drive avec frein à disque centerlock). Vérifiez aussi bien que la largeur de l’axe traversant « rentre » dans votre cadre et votre fourche, les axes « Boost » ne seront généralement pas compatibles, même avec un adaptateur.

  2. Bonjour,
    je suis en train de monter un vélo singlespeed.
    la roue arrière, que je tiens à garder, est une ancienne roue shimano WH-540 5 vitesses je pense.
    je vais la convertir en singlespeed grâce au kit disponible sur le cyclo.
    Le soucis est que la roue est équipée d’un attache rapide qui m’empêche de monter un tendeur de chaîne sur l’axe de fixation, qui permet en plus de bien aligner la roue.
    D’après mes recherches il ne semble pas possible de changer l’axe pour un modèle avec serrage par écrous.
    Pouvez-vous me confirmer cela où y-t-il une possibilité ?
    D’avance merci

    1. Bonjour, vous devriez plutôt utiliser des entretoises pour conserver une bonne ligne de chaîne. Notre partenaire LeCyclo.com vous explique tout sur la conversion en singlespeed.

  3. Bonjour, merci pour votre article bien complet.
    Pour ma part je recherche comment monter une roue avant avec moyeu dynamo d’axe 15mm (en axe traversant) sur un vélo de route dont la fourche est en 12mm d’axe…
    Y a t’il un adaptateur dans ce cas-là ?
    C’est une roue DTSwiss et un moyeu dynamo Shimano.
    Merci.
    Marc

    1. Il semble exister des adaptateurs 15 – 12mm génériques, toutefois, nous n’en trouvons pas spécifiquement pour une roue avant DT Swiss.

  4. Bonjour,

    Merci pour cet article complet ! Ou presque complet… Mon axe de roue se serre avec une clé à six pans, et je ne vois pas à quelle catégorie d’axes il correspond. Je souhaite acheter un FollowMe.

    Merci d’avance pour votre réponse.

    1. Bonjour, votre axe qui se serre avec une clé Allen (ou clé six pans) doit être un axe type serrage rapide avec une sécurité antivol, un peu comme les axes Tranz X. Si c’est bien le cas, le FollowMe est livré avec l’axe permettant de le fixer sur votre roue arrière, vous n’avez rien à ajouter.

  5. Bonjour,
    L’un des vélos dont je dispose est pourvu à l’avant d’une roue montée sur axe fileté et écrous. La dépose nécessite de facto de disposer d’outil(s).
    Est-il envisageable de remplacer l’existant par un axe à serrage rapide ?
    Merci.

    1. Non, il vous faudra changer de roue avant. Un serrage rapide nécessite un axe creux pour que la tige le traverse. Votre roue est munie d’un axe plein, qui est solidaire du moyeu. Le bon côté ? Vous ne risquez pas de vous faire voler votre roue facilement.

  6. Bonjour,
    Je souhaite pour des raisons de sécurité enlever l’axe avant de mon vélo qui est a libération rapide pour un axe plein.
    Y a t il un problème à faire cela ou a quoi faut-il faire attention.
    Merci de vos lumière.
    cordialement

    1. Bonjour, cette modification exige de changer de roue : vous ne pouvez pas seulement changer l’axe, qui est solidaire du moyeu. Il existe toutefois des boulons qui viennent sécuriser les roues avec un axe à serrage rapide pour éviter le vol des roues, comme les antivols roues et selle vélo Tranz X

  7. Hello,
    Quel super article, merci … ca doit être le plus complet « sur la toile » … bravo !
    Je voudrais vous soumettre mon cas pour avoir votre avis d’expert et surtout vos conseils.
    Je dois accrocher une remorque (Burley Coho XC) sur un vélo CowBoy (axe avec boulons M10x1,25).
    Le fabricant de la remorque (Burley) propose des adaptateurs pour augmenter l’écartement (longueur de l’axe du vélo) afin de pouvoir y attacher la remorque. En effet, la longueur de l’axe du vélo est trop petite pour y fixer la remorque. Ces adaptateurs sont des boulons prolongés d’une « patte d’extension » sur laquelle vient se « clipser » la remorque. Les dimensions des boulons « adaptateurs » sont M10x1,0 (existe en 3/8×26)) hors l’axe du vélo est en M10x1,25 …
    Je me trouve donc dans la nécessité de trouver une pièce intermédiaire qui se fixerait (femelle) sur l’axe du vélo (M10 en filetage 1,25), d’un côté et accueillerait les adaptateurs Burley de l’autre (male filetage 1,0 mais M10 également).
    Pourriez-vous me conseiller et orienter mes recherches pour une solution pour adapter cet attelage à ce vélo ?
    Merci d’avance.
    Cordialement
    Benoit

    1. Bonjour, en effet, les adaptateurs proposés par Burley pour la remorque Coho XC ne conviennent pas pour la transmission à courroie Gates de votre vélo CowBoy. Nous ne connaissons pas de solution facile à votre problème. Avez-vous tenté de contacter CowBoy à ce sujet ?

  8. Bonjour,
    Merci pour votre article.
    J’aimerais mettre mes anciennes roues (attache rapide seulement à l’arrière) sur mon nouveau vélo équipé d’axes traversants.
    Les diamètres sont bons, par contre est-ce possible de faire passer une roue attache rapide en axe traversant ?
    D’avance merci !

    1. nous avons cherché des adaptateurs pour attaches rapides vers axe traversant, sans succès. Il vous faudra probablement changer de paire de roues.

  9. Bonjour,
    Est ce que le diamètre de l’axe d’un vélo est différent selon la roue avant et arriere, où est-il le même ?
    merci et bonne journée

    1. Sur un même vélo, les deux axes ont généralement le même diamètre mais ce n’est pas systématique, en effet.

  10. Bonjour,
    Est-ce qu’on peut changer un axe de roue pour un axe de diamètre différent ?

    1. Bonjour, vous devrez alors changer de roue. Une roue est faite pour accueillir un seul diamètre d’axe.

  11. Je veux installer un E Z ,traîner ( roues stabilatrice ) sur un vélo 21 vitesse je ne connais pas le diamètre de l’axe, y-a-t’il Des contraintes?

    1. Bonjour,
      Nous vous invitons à vous tourner directement vers le service client de notre site partenaire Lecyclo.com à contact@lecyclo.com
      Cordialement,

  12. Bonjour,
    J’ai acheté un cadre et fourche carbone sur internet et la fourche avant est prévu pour un axe traverssant fr 12/100. Le probleme est que il n’y a pas de filetage pour serer un axe traverssant de type dt swiss..Pourriez vous me dire comment faire ?
    Merci par avance

    1. Bonjour, si je comprends bien votre question, vous possédez déjà des roues DT Swiss que vous souhaitez utiliser avec votre nouveau cadre et nouvelle fourche. Selon les modèles de moyeux, il est possible d’ajouter un adaptateur pour que la roue convienne sur différentes tailles d’axes traversants. Si vos roues sont prévues pour un axe à serrage rapide toutefois, vous devrez en effet vous procurez de nouvelles roues ou faire remonter vos jantes actuelles avec un moyeu et des rayons compatibles. Il est en effet impossible d’adapter un trou de 5 mm de diamètre pour un axe de 12 mm de diamètre.

  13. J AI FAIT TOUS LES MARCHANDS DE Velo de ma ville et alentours pour trouver 2 boulons de roue arriere pour mon vélo electrique ktm veneto 12mm mais avec sois disant un filetage spécial personne ne peut me dire ou trouver cela c est effarant !avez vous une solution merci!

    1. Bonjour,
      Peut-être pouvez-vous contacter le service client de notre site partenaire Lecyclo.com en envoyant des photos et toutes les références nécessaires. Voici leur mail : contact@lecyclo.com
      Cordialement

  14. je recherche un axe de roue avant plein 108,5 de longueur et 9,5 de diametre

    1. Bonjour,
      Nous vous invitons à prendre contact avec le service client de notre site partenaire Lecyclo.com qui pourra vous renseigner et vous diriger vers le produit que vous recherchez. Vous pouvez les joindre par mail à contact@lecyclo.com

      Cordialement,

  15. Bonjour,

    J’ai une question restée sans réponse malgré mes NOMBREUSES recherches 🙂
    J’ai un vélo avec un entraxe arrière de 135mm et je souhaite y monter une roue à rétropédalage. Cependant, la majorité des roue qui indiquent leur entraxe est de 110mm.
    Je ne comprend pas vraiment pourquoi cette information n’est pas mentionnée de manière systématique sur les sites de vente de pièces.

    Est-il possible de monter une roue 110 sur un cadre en 135 ?
    Sinon pouvez vous me conseiller une marque qui proposerai ce genre de roue ? ( rétropédalage 700C et donc entraxe 135mm)
    Oui je sais c’est une grosse demande 🙂

    Merci !

    1. Bonjour,
      Merci pour votre message.
      Non, cela ne sera pas possible. Notre site partenaire Lecyclo.com propose cette roue qui pourrait vous convenir : roue vélo arrière rétropédalage Nexus. Nous vous invitons tout de même à contacter le service client pour plus de précisions quant à la compatibilité avec votre vélo. Il est joignable par mail à contact@lecyclo.com
      Cordialement

  16. Merci beaucoup pour cet article détaillé, exactement les infos qu’il me fallait pour l’achat d’un follow me !

  17. Bonjour,

    Très bien votre article mais je viens d’acheter un vélo avec un axe traversant et je me demandais quel type d’antivol je peux mettre pour mes roues… Aujourd’hui il y a une attache rapide sur les deux roues.

    Merci d’avance
    Mémona

    1. Bonjour,

      Merci pour votre message.
      Vous pouvez par exemple vous équiper des antivols de roues vélo Tranz X ; vérifiez que les longueurs d’axe soient compatibles.

      Cordialement

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