Budget participatif de Paris : pour plus d'aménagements cyclables

Décidément, le vélo concerne à Paris ! Comme l’an dernier, les résultats du vote des Parisiens pour le budget participatif 2016 a consacré différents projets d’aménagements cyclables.

Pour mieux se déplacer à vélo à Paris

Elle continue d’être au cœur des préoccupations d’une grande partie des Parisiens. Dans tous les arrondissements de la capitale, la petite reine a été de nouveau plébiscitée par les résultats du vote des Parisiens au budget participatif de l’année 2016. En effet, un an après le succès populaire du projet « Encore plus d’aménagements cyclables », ce seraient aujourd’hui plus de 11 millions d’euros, selon l’association pro-vélo Paris en Selle, qui seraient à ajouter pour l’amélioration de l’espace public et le bien-être des habitants de Paris.

De quoi ajouter un sacré coup de pouce au budget vélo de la municipalité. Mais aussi de quoi mener à bien la réalisation de projets offrant plus de sécurité aux piétons et aux cyclistes. Bref, une véritable victoire pour Paris. Grâce à cette somme, il sera possible de permettre aux personnes, toujours plus nombreuses à pédaler, de mieux se déplacer. Et par là même, contribuer à la baisse de la pollution pour un meilleur style de vie. D’ailleurs Paris en Selle se félicite de tout cela. « Cet élan démocratique, en forme de piqûre de rappel, ne fait que renforcer notre conviction que le vélo est une attente forte et prioritaire des Parisiens » annonce l’association.

Des projets cyclables importants au programme

Ainsi, différents projets importants sont parvenus à rassembler de nombreux votes de la part des Parisiens :

l’amélioration des pistes cyclables du boulevard Malesherbes (8e)
la mise à double sens cyclable de la rue Oberkampf (11e)
la création d’aménagements cyclables sur les rues Bobillot et Tolbiac (13e)
l’aménagement d’une liaison cyclable entre les parcs André Citroën et Georges Brassens (15e)
la création d’une piste cyclable sur l’avenue de Saint-Ouen (18e)
la création de plus d’aménagements vélos pour petits et grands (19e)
la reprise des pistes cyclables des Maréchaux (20e)

Bien que n’ayant pas remporté le scrutin dans le 10è, l’un des projets les plus ambitieux a été le projet de réaménagement de la rue du Faubourg Poissonnière (9e/10e) qui a notamment rassemblé 1462 votes au total sur les 2 arrondissements. A noter également que le projet gagnant consistant à rendre le 19ème arrondissement plus accessible et plus sécurisé pour la pratique du vélo des petits et des grands a, quant à lui, rassemblé 1414 votes pour 50 000€.

De quoi considérer que le vélo suscite indéniablement une attente forte et prioritaire des Parisiens. En continuant dans ce sens, on espère donc que le souhait de faire de Paris « la capitale du vélo » en 2020 puisse effectivement se concrétiser. En tout cas, pour devenir une ville cyclable et modèle, la Capitale a tout le potentiel nécessaire.

Sources :