Retour sur la proposition de loi pour le casque obligatoire à vélo

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Virginie de Citycle,
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Retour sur la proposition de loi pour le casque obligatoire à vélo

En février dernier, le sénateur de l’Eure, Hervé Maurey, a déposé une proposition de loi afin de rendre le port du casque obligatoire à vélo. Une mesure qui a beaucoup fait réagir !

Sous l’impulsion de l’Etat et des collectivités territoriales, l’usage des vélos comme mode de transport alternatif au « tout voiture » ou son usage de loisir, a été rendu plus attractif depuis quelques années Ce développement a eu de nombreux effets bénéfiques en termes de respect de l’environnement et de santé publique mais a aussi vu naître la problématique du partage de la route.

Le casque obligatoire pour tous les cyclistes

Malgré les efforts des collectivités en faveur d’une meilleure répartition de l’espace public permettant de renforcer leur sécurité, les cyclistes, circulant sans protection, restent très vulnérables. Et c’est tout l’objet du débat qui a agité les conducteurs de deux-roues ces dernières semaines : le port du casque à vélo doit-il être ou non obligatoire ? On se souvient qu’en octobre dernier, une obligation dans ce sens avait déjà été prescrite par le Comité Interministériel pour la Sécurité Routière afin que le casque vélo soit obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. En début d’année, le sénateur Hervé Maurey a, à son tour, pris parti.

Sénateur-maire de Bernay et président de la Commission de l’Aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, il a dévoilé une proposition de loi pour rendre obligatoire le port du casque à tous les cyclistes, sans distinction d’âge. Elle prévoit que « Lorsqu’ils circulent, en agglomération ou hors agglomération, les conducteurs et passagers d’un cycle doivent être coiffés d’un casque de type homologué. Ce casque doit être attaché ».

Le nombre d’accidents en hausse

velo casque, pour ou contre« Les accidents, même mineurs, une simple chute par exemple, peuvent entraîner des conséquences majeures telles qu’un traumatisme crânien » indique Hervé Maurey dans cette proposition de loi. Pour lui, « le port du casque ne saurait être limité aux seuls enfants de moins de 12 ans alors que plus de 85% des cyclistes tués ont plus de 18 ans ».

Il rappelle également que « le risque d’être tué par heure passée sur la route est 3 fois plus important pour un cycliste que pour un automobiliste. Celui d’être blessé est 8 fois plus important. Lors d’un accident à vélo, la tête est touchée une fois sur trois et la majorité des accidents corporels de cyclistes n’implique pas de tiers ».

Une bonne idée ?

En 2014, 4438 accidents auraient impliqué des cyclistes et 159 d’entre eux auraient trouvé la mort. Un chiffre en haute de 8.2% par rapport à 2013, précise le sénateur. Toutefois, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB) affirme que le nombre de cyclistes tués est stable depuis 10 ans. S’interrogeant sur la véritable portée de cette mesure, elle souhaiterait davantage que soient privilégiées de nouvelles normes d’éclairage des vélos, qui permettraient de mieux repérer au loin les cyclistes, ainsi que des mesures qui viseraient à bien prendre en compte les cyclistes sur la route. Pour l’heure, la FUB invite à généraliser, dans les villes, la mise en place de zones à 30km/h.

Sources :

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40 Commentaires sur "Retour sur la proposition de loi pour le casque obligatoire à vélo"

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Lionel Suter
Invité

Contre !

Niarkolas Beveraggi
Invité

contre

Ben Nut
Invité

CONTRE productif !

Alexandre Jost
Invité

Non merki

Jean-Yves Laroche
Invité
Je suis au Québec et on en parle depuis une trentaine d’années. Je le porte depuis quarante ans et je demeure CONTRE l’obligation. L’obligation ferait que beaucoup arrêteraient de rouler ce qui n’est pas l’effet souhaité. Plusieurs personnes ne font que ça comme exercice physique. La tendance dans les mentalités ici, c’est d’obliger les enfants à le porter. L’habitude créée, il n’y a plus de problèmes. Si vous hésitez, portez-le. Il m’a sauvé la vie trois fois. J’ai déjà eu une commotion cérébrale et je le portais ! N’oubliez pas qu’il y a UNE seule règle pour choisir un casque… Read more »
Jolly Roger
Invité

Sans compter que l’été, une guêpe peut entrer par les ouïes d’aération… j’ai perdu un ami de la pire des façons : mort étouffé. Suite à une piqûre, il a fait un Œdème de Quincke

Philippe Renard
Invité

Contre

R Hélène Rousselière
Invité

POUR je ne sors jamais sans lui ! Bien plus utile que le sonnette obligatoire et qui ne sert à rien !!!

Joel Choquer
Invité

Ben je veux mon n’vous à 300%

Willy Damour
Invité

Perso je suis contre, mais je dirai que ça dépend de beaucoup de chose, l’allure, la discipline, et l’environnement.. Moi c’est pas avec un machin comme celui là que je vais prendre un grand vol, et les voitures, elles bizarrement font attention à moi… Par contre vivement conseillé aux enfants!!! J’irai même plus loin, un vélo acheté, le casque offert avec, ça pourrait peut-être aider à faire mettre le casque aux petits.

Paul Parent
Invité

Contre !! Vive la liberté !!

Tac Tic
Invité
porter le casque est une evidence l’obligation pour les enfants deja serait la base. Certains arreterait le vélo vous dites ? tant mieux, moins de « touristes » sur les routes ca sera tout benef’ pour les cyclistes censés
Gilles Clemenceau
Invité

et tu vas faire quoi maintenant à la place du vélo

Pascal Lafourcade
Invité

Vous n’avez rien compris :\ La sécurité du cycliste c’est le nombre de vélo en circulation, c’est l’effet de masse. L’obligation du casque en vélo en ville est contre productive pour la sécurité des cyclistes. Toutes les études sérieuses qui séparent cyclisme utilitaire et cyclisme sportif le montrent.
Cordialement.

Tac Tic
Invité
Pascal Lafourcade justement c’est bien ce que dis, si le risque de cette obligation est que certains delaisse le velo, c’est tout bon puisque d’une part il y aura moins de velo sur la route donc l’effet de masse s’evapore et deuzio les cyclistes restant seront protegés, bref pro casque a fond c’est juste du bon sens par exemple faire une sortie familiale avec ses enfants sans casque c’est de la pure co…..betise mieux vaut casquer les gosses que venir pleurer apres une chute, les parents sont censés servir a ca, proteger les enfants avant, prevenir les danger et pas… Read more »
Mickael Gatt
Invité

Bonjour, j’aimerais savoir j’ai un casque de plus de 12-13 ans et je voudrais savoir si niveau norme je peux toujours utiliser quasi neuf jamais tombé avec ?

LeCyclo.com
Invité

Bonjour. Il faudrait vérifier qu’il soit adapté à la norme en vigueur NF EN 1078. Cordialement.

Juan Lebeno
Invité

Ben moi je suis pour ! Ça n’arrive pas qu’aux autres !!!

Samuel Vande Casteele
Invité
casque = éventuelle diminution des conséquences d’un accident. aménagement et éducation : réelle diminution du nombre d’accidents. contre l’obligation du port du casque donc, mais pour l’obligation d’aménager des voies cyclables et de faire respecter les droits des cyclistes (et piétons dans la foulée). mais la responsabilité et les dépenses n’incombent plus à l’usager uniquement du coup, ça « les » arrange moins du coup, hé. le but n’est pas d’avoir le haut de la tête protégé quand on tombe, mais de ne pas tomber du tout. surtout à cause d’inconscients au volant d’engins de plus d’une tonne lancés à vive allure.… Read more »
Necro Daemon
Invité

Contre l’obligation du port.
Si j’en porte un, c’est que de part le nombre important de Km que je réalise, mon risque accidentogène est élevé. Mais je ne le porte que pour me protéger de moi-même !!

Samuel Vande Casteele
Invité
Jolly Roger
Invité

Même si il m’arrive parfois de le porter, je suis pour la liberté de ne pas y être obligé ! Par évidence, cette obligation serait contre productive à la progression qu’est en train de réaliser (timidement) le vélo/moyen de transport !

Jérémie Cambon
Invité

Pour le port et contre l’obligation, soyons pédagogue et non autoritaire, ça marche bien mieux

Joel Delavalette
Invité

je suis contre l obligation mais je le porte tous les jours, pour renforcer la sécurité des cyclistes il faut augmenter les pistes cyclables, augmenter les amendes quand les voitures stationnes sur les pistes cyclables mettre plus de panneaux partageons la route etc voilà voilà

Seb De Bordeaux
Invité

Absolument CONTRE

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