Et si vous utilisiez votre énergie musculaire pour vous éclairer à vélo ? La dynamo dans le moyeu est une alimentation d’éclairage de vélo économique, très pratique pour un usage quotidien du vélo, facile à monter. Et surtout très efficace pour voir et être vu ! Explications, montage, conseils pratiques : découvrez les secrets de la dynamo moyeu et éclairages vélo !
A. La dynamo moyeu de vélo
1. Présentation de la roue à dynamo intégrée dans le moyeu
On appelle dynamo moyeu une dynamo qui est intégrée à l’intérieur du moyeu d’une roue avant. Dès que le cycliste pédale, la dynamo génère de l’électricité. C’est une source d’énergie inépuisable… Tant que vous pédalez ! Elle permet d’alimenter un éclairage avant et un éclairage arrière de vélo, voire même de charger votre téléphone ou GPS en pédalant !
La dynamo produit un courant alternatif d’une puissance de 6 V et 3 W pour la plupart des modèles. Elle fournit de hautes performances par rapport à une dynamo classique. Son rendement est supérieur à 80 % alors qu’une dynamo bouteille classique n’offre qu’un rendement de 30 à 40 %.
Ne confondez pas dynamo moyeu et dynamo bouteille ! La moyeu est intégrée dans le moyeu d’une roue, alors que la dynamo bouteille est fixée sur un côté du vélo (électricité fournie grâce à une roulette en appui sur le flanc du pneu).
>> A LIRE AUSSI : quelle différence entre une dynamo classique et une dynamo de moyeu
2. Dynamo intégrée dans le moyeu : quels avantages pour le cycliste ?
Il faut reconnaitre qu’une dynamo moyeu a beaucoup d’avantages :
- excellent rendement
- écologique (pas de pile ni de batterie)
- faible résistance au roulement
- pas de réglage de dynamo à effectuer
- fiabilité (fonctionne aussi bien sous la pluie, sur roue voilée)
- longue durée de vie
- pas d’entretien
- risque de vol moindre, comparé à un éclairage à batterie ou USB
Ses inconvénients ? Elle n’est pas débrayable (mais un interrupteur peut permettre d’arrêter les éclairages) et engendre donc une légère résistance continue. Elle est aussi généralement plus lourde que les autres alimentations de feux vélo.
3. Quel usage pour une dynamo moyeu ?
La dynamo intégrée dans le moyeu est parfaite pour :
- un usage fréquent du vélo, en ville comme à la campagne
- le vélotaf
- les randonnées à vélo, les voyages à vélo
- le cyclotourisme
4. Comment choisir une dynamo moyeu pour son vélo ?
Choisissez votre dynamo selon votre vélo et selon les caractéristiques de la dynamo moyeu.
Selon votre vélo :
– diamètre de roue
– type de frein (freins à patins, freins à disque)
– entraxe de la fourche
– largeur de jante
Selon les caractéristiques de la dynamo :
– le type de dynamo (différentes gammes)
– ou le type d’axe (boulon, serrage rapide)
– ou encore le type de jante (simple ou double paroi)
B. Dynamo moyeu et éclairages vélo, le choix
1. Le type d’éclairage
– Éclairage LED
L’éclairage LED est puissant, consomme peu d’énergie et dispose d’une longue durée de vie. C’est le type d’éclairage le plus couramment utilisé avec une dynamo dans le moyeu.
– Éclairage à ampoules incandescentes (classique)
C’est le type d’ampoule que l’on retrouve sur les vélos anciens. Ce type d’éclairage manque de puissance et consomme de l’énergie. Son avantage ? Un petit prix et un look vintage.
– Éclairage à ampoules halogènes
Cet éclairage est plus efficace que les ampoules incandescentes, mais loin de la puissance des LED.
2. Les besoins du cycliste
– Déplacements urbains : être vu de loin
Pour être vu en milieu urbain et sur route éclairée, optez pour un éclairage vélo avant entre 10 et 40 lux. Les éclairages LED permettent d’être vu de plus loin.
– Route, cyclotourisme ou voyage à vélo : être vu et voir, y compris en pleine nuit
Si vous vous déplacez en ville et hors de la ville, préférez un éclairage puissant pour voir et être vu de loin. Une bonne visibilité est primordiale, les routes sont peu ou pas éclairées hors agglomération. Optez pour un éclairage vélo pour dynamo de plus de 50 lux à l’avant.
Bon à savoir : il est tout à fait possible de voir parfaitement sur route non éclairée avec un éclairage vélo performant !
>> A LIRE AUSSI : quel éclairage choisir pour une dynamo sur roue ?
3. Le condensateur, pour un éclairage de quelques minutes à l’arrêt
Le condensateur est très pratique pour les feux alimentés par dynamo. Ils permettent d’accumuler de l’énergie pour continuer à éclairer quelques minutes à l’arrêt, à un feu par exemple.
C. Dynamo moyeu et éclairages vélo, l’installation
1. Montage d’une roue à moyeu dynamo : simplissime !
Aucune difficulté pour monter une roue à moyeu dynamo ! Elle se fixe comme une roue classique. La seule spécificité ? Il est nécessaire d’effectuer le branchement aux éclairages à l’aide d’une cosse.
2. Montage et branchement d’un éclairage vélo pour dynamo moyeu
Pour monter et brancher les éclairages sur votre vélo :
- fixez le feu avant sur le garde-boue ou sur l’étrier de frein (le plus courant)
- fixez le feu arrière sur le cadre, le porte-bagages ou le garde-boues
- reliez votre dynamo à votre système d’éclairage, soit :
- deux fils d’alimentation partent de la dynamo, l’un vers le feu avant, l’autre vers le feu arrière
- un fil d’alimentation par de la dynamo vers le feu avant, et un second fil part du feu avant vers le feu arrière
- effectuez le branchement des câbles avec des cosses
- fixez ensuite les câbles au cadre avec des colliers de serrage
Important : la longueur des fils électriques est-elle suffisante ? Il ne doit pas y avoir de tension du câble lorsque vous tournez le guidon.
Pour une meilleure étanchéité, utilisez un raccord étanche ou de la gaine thermo rétractable.
3. Comment réparer un éclairage à dynamo défectueux ?
Un problème sur un éclairage vélo, ça arrive ! Pour le réparer, effectuez des vérifications étape par étape :
- vérifiez l’état des connexions des éclairages
- ensuite, vérifiez l’état des câbles
- puis, vérifiez les ampoules (si à incandescence ou halogènes)
- contrôlez la dynamo avec un multimètre
La réparation est sensiblement identique à celle d’un éclairage à dynamo bouteille.
>> A LIRE AUSSI : conseils pour réparer un éclairage vélo dynamo sur roue
Charger un GPS ou un smartphone avec une dynamo moyeu ? Pas de problème ! Une dynamo moyeu peut également être utilisée pour alimenter ou recharger un appareil électronique comme un smartphone ou un GPS, en utilisant des transformateurs comme l’USB-Werk ou le Lightcharge. Ce type d’appareil se branche directement sur le moyeu.
Attention, il ne faut pas utiliser un chargeur USB et un éclairage en même temps, au risque d’avoir un faible éclairage. Sachez qu’il n’est pas possible d’utiliser une dynamo pour recharger la batterie de son vélo à assistance électrique : la puissance de charge étant trop faible. La dynamo est très efficace, mais ce n’est pas une centrale nucléaire non plus !
La dynamo intégrée au moyeu, c’est un pas de plus vers l’autonomie énergétique à vélo ! Êtes-vous prêt à tester ?
À propos de l’auteur : Jean-Renaud
Bonjour je vélotaf en grand bi pensez vous que je pourrai installer une dynamo moyeu dessus ?
Bonjour,
Merci de votre demande. Le plus simple serait d’acheter un moyeu indépendant et de faire re rayonner votre roue. La roue la plus adéquate en terme de correspondance serait de ce fait la roue arrière.
Merci et bonne journée !
Bonjour, comment démonter les fils qui partent de la dynamo moyeu ?
Bonjour, ma Dynamo moyen à + 10 ans, l’intensité de l’éclairage et plus faible qu’a l’origine, est ce qu’une Dynamo s’use , est il nécessaire de la changer ?
Bonjour, sauf s’il y a eu un souci d’étanchéité du moyeu dynamo, il est rare qu’il doive être changé. Si la puissance d’éclairage a faibli, nous vous conseillons d’abord de vérifier s’il y a des traces d’oxydation sur les raccords (si oui, brossez délicatement pour retirer la rouille et ajoutez de la graisse pour protéger), puis de vérifier et au besoin, remplacer, les câbles électriques. Finalement, l’ampoule de l’éclairage peut elle aussi faiblir. Vous trouverez les éléments pour faire cet entretien parmi les équipements d’alimentation des feux vélo de notre partenaire LeCyclo.com.
Bonjour
j’envisage d’équiper un VCAE avec une dynamo moyeu a l’avant pour alimenter clignotants, feu stop et recharger mon tel/gps via une batterie, avez-vous des références de transformateur sur lesquels je pourrais brancher une batterie USB de 1200mAh alimentée en 5V et qui sort du 5V du coup…. ceci afin de ne pas avoir 12 éléments à recharger tous les soirs.
Notre partenaire LeCyclo.com commercialise une batterie USB 5200 mAh en 5V entrée/sortie
Bonjour, existe t’il des roues arrières avec moyeu dynamo?
Merci
La roue arrière du vélo reçoit déjà le système de vitesse (cassette, roue libre, moyeu à vitesses intégrées). Nous ne connaissons pas de roue arrière dynamo.
Bonjour,
Tout d’abord merci pour l’article très clair !
Ensuite, mon vélo ne dispose pas actuellement d’une dynamo moyeu et je souhaiterais en installer une pour tous les avantages évidents que cela procure.
Est-ce-que je pourrais faire le changement de moyeu moi-même, n’est-ce pas trop compliqué ?
Je dispose d’une roue avant avec freins disques.
Merci pour votre aide !!
Bonjour, changer le moyeu est une étape assez complexe que nous ne conseillons pas si vous n’êtes pas un pro du cycle. En effet, la fixation du frein à disque et les rayons de votre roue sont reliés au moyeu. Si vous voulez donc conserver votre jante, il faudra changer tous les rayons et en trouver de la bonne longueur. Il vous faudrait donc re-fabriquer entièrement votre roue. Une roue neuve est probablement une solution plus économique dans votre cas.
est ce normal j ai monté ma dynamo dans le moyeu avant de mon velo de ville gitane mais quand je descends de velo la lumiere arriere reste allumée est ce normal?
Bonjour, cela dépend de votre modèle de lumière. Plusieurs feux arrières restent allumés quelques minutes pour assurer la sécurité du cycliste à l’arrêt.
Bonjour
Peut on remplacer la patte de démontage rapide par un écrou antivols car comme vous dites l’éclairage n’est plus volé mais la roue si …et à 199€ la roue ….
Bonjour, il existe des antivols pour roue avec attaches rapides, comme le Tranz X.
Deux ajouts :
> reliez votre dynamo à votre système d’éclairage, soit :
deux fils d’alimentation partent de la dynamo, l’un vers le feu avant, l’autre vers le feu arrière
un fil d’alimentation par de la dynamo vers le feu avant, et un second fil part du feu avant vers le feu arrière
=> Deux _paires_ de fil : il faut bien que le courant revienne vers la dynamo. L’usage du cadre pour cela risque souvent ne pas fonctionner (le courant ne passe pas à cause de la peinture du cadre ou roulements dans le jeu de direction).
> Comment réparer un éclairage à dynamo défectueux ?
vérifiez l’état des connexions des éclairages
ensuite, vérifiez l’état des câbles
puis, vérifiez les ampoules (si à incandescence ou halogènes)
contrôlez la dynamo avec un multimètre
Avant tout ça, inverser les fils : des lampes peuvent s’attendre à ce que le courant entre par une borne précise.
Bonjour,
Existe t’il d’autre accessoires que les feux, à alimenter avec une dynamo sur roue (dans le moyeu)? Si oui qui sont ils, où peut on se les procurer?
Bonjour,
Oui, il existe d’autres équipements qui se rechargent et qui vous permettent de recharger ensuite vos appareils électroniques types GPS ou smartphone. Nous vous invitons à consulter cette fiche conseil : les avantages de la roue dynamo.
Cordialement,
Je viens de démonter ma roue avant avec dynamo intégrée afin de resserer l’axe et au remontage l’éclairage ne fonctionne plus.
Ai-je casser le fil?.
Merci de me donner quelques renseignements.
Bonjour,
Il est difficile de vous répondre à distance, sans avoir le vélo sous les yeux. Est-ce votre fil a été coupé à un endroit ? Si vous ne percevez rien, nous vous invitons à consulter un vélociste pour voir si votre montage a pu en effet causer ce dysfonctionnement ou bien si c’est votre éclairage qui est défectueux.
Cordialement
Très bien ! Voici deux petits détails toutefois :
– La dynamo de moyeu produit du courant lorsqu’on roule, pas lorsqu’on pédale ! En descente par exemple, on roule, mais on ne pédale pas forcément, et la dynamo produit bien du courant. Ce n’est qu’à l’arrêt qu’elle n’en produit plus.
– Une dynamo de moyeu n’engendre de résistance que lorsqu’on consomme son courant. D’où l’intérêt que les phares intègrent un interrupteur : si on les éteint, il n’y a plus de résistance au roulement, exceptée celle des roulements à bille du moyeu.
Je suppose à tort peut être que cette dynamo est dédiée au vélo de ville.j espère me tromper.
mon feu avant alimenté par une dynamo moyeu fonctionne mais pas le feu arrière selectra plus que j’ai branché avec le cable double conseillé
Bonjour, j’aurais voulu savoir si la dynamo moyeux est en continu ou alternatif (diode de redressement) Merci
Bonjour,
La dynamo moyeu de vélo produit un courant alternatif.
Bien cordialement.
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