Retour sur la proposition de loi pour le casque obligatoire à vélo

Publié par Virginie, le  21 mars 2016
Retour sur la proposition de loi pour le casque obligatoire à vélo

En février dernier, le sénateur de l’Eure, Hervé Maurey, a déposé une proposition de loi afin de rendre le port du casque obligatoire à vélo. Une mesure qui a beaucoup fait réagir !

Sous l’impulsion de l’Etat et des collectivités territoriales, l’usage des vélos comme mode de transport alternatif au « tout voiture » ou son usage de loisir, a été rendu plus attractif depuis quelques années Ce développement a eu de nombreux effets bénéfiques en termes de respect de l’environnement et de santé publique mais a aussi vu naître la problématique du partage de la route.

Le casque obligatoire pour tous les cyclistes

Malgré les efforts des collectivités en faveur d’une meilleure répartition de l’espace public permettant de renforcer leur sécurité, les cyclistes, circulant sans protection, restent très vulnérables. Et c’est tout l’objet du débat qui a agité les conducteurs de deux-roues ces dernières semaines : le port du casque à vélo doit-il être ou non obligatoire ? On se souvient qu’en octobre dernier, une obligation dans ce sens avait déjà été prescrite par le Comité Interministériel pour la Sécurité Routière afin que le casque vélo soit obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. En début d’année, le sénateur Hervé Maurey a, à son tour, pris parti.

Sénateur-maire de Bernay et président de la Commission de l’Aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, il a dévoilé une proposition de loi pour rendre obligatoire le port du casque à tous les cyclistes, sans distinction d’âge. Elle prévoit que « Lorsqu’ils circulent, en agglomération ou hors agglomération, les conducteurs et passagers d’un cycle doivent être coiffés d’un casque de type homologué. Ce casque doit être attaché ».

Le nombre d’accidents en hausse

velo casque, pour ou contre« Les accidents, même mineurs, une simple chute par exemple, peuvent entraîner des conséquences majeures telles qu’un traumatisme crânien » indique Hervé Maurey dans cette proposition de loi. Pour lui, « le port du casque ne saurait être limité aux seuls enfants de moins de 12 ans alors que plus de 85% des cyclistes tués ont plus de 18 ans ».

Il rappelle également que « le risque d’être tué par heure passée sur la route est 3 fois plus important pour un cycliste que pour un automobiliste. Celui d’être blessé est 8 fois plus important. Lors d’un accident à vélo, la tête est touchée une fois sur trois et la majorité des accidents corporels de cyclistes n’implique pas de tiers ».

Une bonne idée ?

En 2014, 4438 accidents auraient impliqué des cyclistes et 159 d’entre eux auraient trouvé la mort. Un chiffre en haute de 8.2% par rapport à 2013, précise le sénateur. Toutefois, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB) affirme que le nombre de cyclistes tués est stable depuis 10 ans. S’interrogeant sur la véritable portée de cette mesure, elle souhaiterait davantage que soient privilégiées de nouvelles normes d’éclairage des vélos, qui permettraient de mieux repérer au loin les cyclistes, ainsi que des mesures qui viseraient à bien prendre en compte les cyclistes sur la route. Pour l’heure, la FUB invite à généraliser, dans les villes, la mise en place de zones à 30km/h.

Sources :

63 comments

  1. jean-yves Tico

    Hé oui! Ca me désole de voir des familles cyclistes avec les enfants casqués (de traviole) et les parents tête nue: « faites ce que je dis…. »
    Pour ma part (67 ans), je le porte toujours: sport et ville. Le débat ressemble beaucoup à celui sur la ceinture de sécurité en voiture. C’était dans les années ……? Ché plus !

  2. Michel Lécuillier

    Contre aussi , vive la LIBERTE !!!!!!
    Eduquez plutôt les automobilistes ,à respecter les cyclistes .
    Victime de plusieurs accidents à vélo , causés par des automobilistes ( ouverture de portières etc … ) que disent ils à la police devinez ????? Bien sur la réponse facile ……Je ne l’ai pas vu bien sur . Moi je dirai ….. je n’ai pas regardé ce serait mieux et plus FRANC !
    Ils ne nous supportent pas sur « leur » route !!!!!! Mais ils ont le droit de stationner sur  » nos  » maigres pistes cyclables .Politiques au lieu de penser au casque , pensez à nous en construisant des espaces pour les vélos NOUS on ne pollue pas . Et NON tout pour la bagnole . Merci d’avance pour tous les cyclistes qui se reconnaitrons dans ce message .

  3. Pingback:Les alternatives au port obligatoire du casque vélo - Citycle

  4. peyre

    Et pourquoi pas des airbags, Les casques pour piéton existent aussi, il faut un début à tout…

  5. peyre

    Pourquoi pas des airbags, Les casques pour piétons existent aussi, il faut un début à tout…

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