Face à la crise, le marché du vélo résiste en 2009 !

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Othello Desurmont,
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Face à la crise, le marché du vélo résiste en 2009 !
marché du cycle en 2009

Malgré un léger ralentissement, la croissance du marché français du vélo est continue depuis plusieurs années. Elle est notamment soutenue par l’envolée du prix du pétrole et la mise en place des vélos de location dans les grandes villes. Selon l’Observatoire du commerce de cycles, dans un contexte de crise économique en 2009, les ventes de cycles et d’accessoires vélo se sont beaucoup mieux comportées que celles constatées dans la majorité des autres secteurs économiques.
Avec 3.132.300 de vélos vendus, la France est au quatrième rang mondial pour l’achat de vélos par habitant, après le Japon, les Pays-Bas et le Royaume-Uni.
La baisse enregistrée de 6% par rapport à 2008, se traduit par une situation assez contrastée. En effet, le vélo mobilité poursuit sa croissance en passant de 22% à 25% du marché total. Cette évolution est soutenue principalement par les ventes de vélos de ville avec + 7% et une progression forte importante des ventes de vélos à assistance électrique, 23.700 unités vendues soit + 64%. La part du vélo loisirs continue de décroitre mais reste prépondérante. Elle passe de 68% à 65%. Les VTT adultes et enfants constituent la famille leader avec près de 50% du marché total. Les ventes de VTT enfants ont progressé de 11% en 2009, les VTT adultes ont vu leurs ventes reculer de 12,5%. Le marché des vélos sportifs, course, VTT sport et BMX reste stable à 10%.

Les constructeurs français ont livré 880.000 vélos dont 80% sur le marché national et 20% à l’exportation. 1.920.000 vélos ont été importés. L’activité industrielle et commerciale du cycle en France regroupe 12.000 emplois.

Les industriels français du cycle subissent encore une concurrence importante des produits asiatiques, très compétitifs en termes de prix. Les taxes antidumping de plus de 45 %, instaurées par la Commission européenne, à l’égard de ces produits compensent partiellement les différences de coûts. Le commerce mondial est dominé par la Chine et Taïwan qui représentent la moitié des exportations.
La profession rassemble à la fois des fabricants de cycles et des équipementiers. Pour faire face à la concurrence, les fabricants, principalement à capitaux étrangers, importent des éléments produits dans les pays à bas coûts. Ils se concentrent sur le moyen et haut de gamme. Les équipementiers, de taille plus modeste, sont majoritairement français et se positionnent sur des produits haut de gamme, utilisés en compétition.

Quelques données chiffrées sur l’industrie du cycle en 2009

2.610.000 vélos ont été mis sur le marché en 2009 dont 698.000 provenant de l’Industrie Française du vélo.

Les modèles de vélo les plus achetés :

Vélo de sport, de loisir, pour le transport, le jeu ou la santé … les utilisations possibles sont multiples et les pratiquants tout aussi diversifiés.

consommation vélo en 2009
  • Le VTT adulte et junior pour le sport, la randonnée ou la balade avec plus de 1,473 millions de VTT achetés en 2009.
  • Le Vélo Tout Chemin ou VTC pour une utilisation mixte, sur la route et hors des sentiers battus avec près de 448.900 unités vendues en 2009.
  • Le Vélo de Course, le sport préféré des Français avec près de 160.900 unités achetées en 2009.
  • Le Vélo de Ville, le moyen de transport le plus économique et le plus écologique avec près de 220.000 vélos de ville achetés achetés en 2009.
  • Le phénomène « VAE », le vélo à assistance électrique qui permet de pédaler sans effort avec 23.700 unités en 2009 contre 15.300 en 2008 et 8.000 en 2007.
  • Le Vélo enfant pour les futurs passionnés avec plus de 572.500 vélos enfants achetés. Et n’oublions pas les « tous petits » qui font leur premiers tours de pédale : près de 110.000 Vélos Jouets achetés en 2009.
  • Le BMX et Bicross pour les figures acrobatiques et les courses de vitesse. C’est le nouveau sport olympique avec plus de 123.600 nouveaux adeptes.

Où ont été achetés les vélo en 2009 ?

Les 3.132.300 vélos achetés en 2009 ont été pris à 52,5% en grandes surfaces sport, à 25,5% en grandes surfaces alimentaires, à 10% chez les spécialistes sous enseigne et à 12% chez les spécialistes indépendants.

En 2009, les ventes de vélos ont généré 819,3 millions d’euros de chiffre d’affaires dont 41,5% pour les grandes surfaces sport, 23% chez les spécialistes sous enseigne, 25,5% chez les spécialistes indépendants et 10% en grandes surfaces alimentaires.

Le marché des accessoires et composants vélo

Les ventes d’accessoires vélo tels que les antivols, les casques, le multimédia et des composants tels que les selles, l’éclairage, le guidon, atteignent 506,4 millions d’euros en 2009 et représentent 40% du chiffre d’affaire du secteur. Elles se répartissent à égalité et à hauteur de 45% chez les spécialistes et 41% dans les GSS. Les GSA représentant 14% de cette activité.

Sources :
L’express
Ministère de l’économie, de l’industrie et de l’emploi

Les articles complémentaires :

Politique vélo : un atout santé économiquement viable !
Les casques Casco, des accessoires vélo qui suivent la tendance du marché !
Une 12e Journée d’Etude sur l’expérience vélo, un moteur économique !

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