La France compte 58 itinéraires cyclables dont 10 pistes EuroVélo. Un joli terrain de jeu pour découvrir tous les mystères de l’Hexagone. Que vous soyez plutôt branché culture, paysages naturels ou performance, voici 3 tours de France à vélo thématiques pour découvrir le pays sous un nouveau jour :

• Le tour des châteaux et terroirs, une boucle depuis Strasbourg,
• Le tour des paysages naturels, en passant par la Baie du Mont-Saint-Michel, le bassin d’Arcachon et le massif des Vosges,
• Le tour axé performance au départ de Dunkerque, avec des portions sportives dans le Haut-Jura et des tronçons plus accessibles comme le Canal de Nantes à Brest.

Culture : le tour de France à vélo des villes, châteaux et terroirs 

La France regorge de lieux historiques d’intérêt, de châteaux et de villes culturelles. Quoi de mieux que de les découvrir à vélo, à votre rythme ? Pour vous faciliter la tâche, voici un itinéraire pour cyclotouriste accessible, idéal pour un voyage long mais progressif. 

D’une distance estimée entre 4 200 à 4 500 km, ce parcours se découpe en plusieurs tronçons qu’il est possible de faire de manière totalement indépendante. C’est un itinéraire pensé pour prendre le temps de visiter. Le parcours peut se faire en découpant les étapes entre 60 et 90 km par jour. À ce rythme, il faut prévoir environ 50 à 70 jours de vélo, hors journées de repos et visites.

1. Strasbourg → Besançon → Nevers 

Distance estimée : 620 à 680 km

Le départ de cet itinéraire culturel se trouve à Strasbourg, première ville cyclable de France et 4ème d’Europe. La boucle commence par l’Alsace, avec ses maisons à colombages et ses canaux. L’itinéraire suit ensuite l’axe de l’EuroVelo 6, grande véloroute européenne qui traverse la France d’est en ouest. 

Le passage par Mulhouse, Belfort, Montbéliard, Besançon, Dole ou Chalon-sur-Saône permet de traverser plusieurs régions historiques avant de rejoindre Nevers, porte d’entrée de La Loire à Vélo.

Points culturels intéressants :

• Strasbourg : cathédrale Notre-Dame, Grande Île, quartier de la Petite France, institutions européennes.
• Mulhouse : Cité de l’Automobile, Cité du Train, patrimoine industriel.
• Belfort : citadelle, Lion de Bartholdi.
• Besançon : citadelle Vauban, vieille ville, boucle du Doubs.
• Dole : centre ancien, canaux, ville natale de Louis Pasteur.
• Nevers : palais ducal, faïence, patrimoine ligérien.

2. Nevers → Orléans → Tours → Nantes / Saint-Brevin-les-Pins 

Distance estimée : 650 km

Depuis Nevers, le parcours suit l’un des itinéraires vélo les plus emblématiques de France : La Loire à Vélo. Cette véloroute représente environ 650 km entre Nevers et l’océan Atlantique, en suivant le dernier grand fleuve sauvage d’Europe.

C’est probablement le tronçon le plus culturel du parcours. Il traverse les grands paysages de Loire, les villes royales, les villages troglodytiques, les vignobles et plusieurs sites majeurs de la Renaissance française. 

Points culturels intéressants :

• Nevers : faïenceries, palais ducal, cathédrale.
• Orléans : mémoire de Jeanne d’Arc, cathédrale Sainte-Croix, centre ancien.
• Chambord : l’un des châteaux les plus connus de la Loire.
• Amboise : château royal, Clos Lucé, héritage de Léonard de Vinci.
• Tours : ville ancienne, place Plumereau, gastronomie tourangelle.
• Saumur : château, caves, patrimoine équestre.
• Nantes : château des ducs de Bretagne, Machines de l’île, patrimoine portuaire.

3. Nantes → La Rochelle → Bordeaux → Bayonne / Biarritz 

Distance estimée : 750 à 800 km

Après Nantes, ce tour de France à vélo descend vers le sud par La Vélodyssée, la grande véloroute de la côte Atlantique. Ce tronçon change d’ambiance : on quitte les châteaux et les villes de Loire pour rejoindre les ports, les îles, les stations balnéaires anciennes, les marais, les vignobles bordelais et les cultures atlantiques. Le parcours reste très riche culturellement.

Points culturels intéressants :

• Marais poitevin : patrimoine hydraulique, villages et canaux.
• La Rochelle : vieux port, tours médiévales, histoire maritime.
• Rochefort : Corderie Royale, arsenal maritime.
• Bordeaux : place de la Bourse, quais de Garonne, Cité du Vin, patrimoine UNESCO.
• Bassin d’Arcachon : villas anciennes, culture ostréicole, patrimoine balnéaire.
• Bayonne : vieille ville, culture basque, remparts, cathédrale.
• Biarritz : architecture Belle Époque, histoire balnéaire, culture surf.

Le bassin d’Arcachon est idéal pour rouler en toute quiétude et au plat, avec des parties en forêt.

4. Biarritz → Pau → Lourdes → Carcassonne → Le Barcarès 

Distance estimée : 650 km

Depuis le Pays basque, le parcours traverse le sud-ouest par La Vélosud. Cette véloroute relie Biarritz au Barcarès sur environ 650 km, de l’Atlantique à la Méditerranée, en suivant le piémont pyrénéen.

C’est un tronçon très intéressant pour un parcours culturel, car il traverse des territoires à forte identité : Pays basque, Béarn, Bigorre, Comminges, Ariège, Aude et pays catalan. L’itinéraire permet aussi de relier des lieux de pèlerinage, des cités fortifiées, des villages anciens et des paysages associés à l’histoire pyrénéenne.

Points culturels intéressants :

• Biarritz : patrimoine balnéaire, villas, culture basque et surf.
• Bayonne : remparts, cathédrale, maisons basques, gastronomie.
• Pau : château d’Henri IV, boulevard des Pyrénées.
• Lourdes : sanctuaire, histoire religieuse et pèlerinage.
• Saint-Bertrand-de-Comminges : cité ancienne, cathédrale, vestiges antiques.
• Carcassonne : cité médiévale fortifiée, site majeur du parcours.
• Narbonne : patrimoine romain, canal de la Robine, cathédrale.

5. Le Barcarès → Sète → Arles → Avignon → Lyon 

Distance estimée : 520 à 580 km

Depuis Le Barcarès, l’itinéraire rejoint l’axe de La Méditerranée à Vélo / EuroVelo 8, dont la partie française relie Le Perthus à Menton sur environ 850 km. Le parcours peut ensuite basculer vers Arles et Avignon, avant de remonter vers Lyon par la ViaRhôna.

Ce tronçon de ce tour de France à vélo est très important culturellement : il traverse le Languedoc, la Camargue, la Provence et la vallée du Rhône. On y retrouve l’héritage romain, les villes papales, les arènes, les abbayes, les marchés provençaux et les grands vignobles du Rhône.

Points culturels intéressants :

• Montpellier : centre historique, place de la Comédie, faculté de médecine.
• Aigues-Mortes : remparts, cité médiévale, histoire des croisades.
• Arles : arènes romaines, théâtre antique, patrimoine lié à Van Gogh.
• Avignon : palais des Papes, pont Saint-Bénézet, festival.
• Orange : théâtre antique, arc de triomphe romain.
• Valence : porte du Midi, centre ancien, vallée du Rhône.
• Vienne : théâtre antique, temple d’Auguste et de Livie.
• Lyon : Vieux Lyon, traboules, Fourvière, gastronomie, patrimoine UNESCO.

6. Lyon → Mâcon → Chalon-sur-Saône → Dijon → Nancy / Metz → Strasbourg 

Distance estimée : 900 à 1 000 km

Pour refermer la boucle, le parcours quitte Lyon vers le nord par La Voie Bleue, véloroute qui relie le Luxembourg à Lyon sur environ 700 km le long de la Moselle et de la Saône.

Cette dernière partie donne une belle cohérence culturelle au parcours : elle traverse les terres de Bourgogne, les villes d’art de Lorraine et l’Alsace. Elle permet aussi de finir le tour par une remontée fluviale, après avoir longé la Loire, l’Atlantique, les Pyrénées, la Méditerranée et le Rhône.

Points culturels intéressants :

• Mâcon : quais de Saône, patrimoine viticole.
• Cluny : abbaye, histoire monastique européenne.
• Chalon-sur-Saône : vieille ville, musée Nicéphore Niépce, bords de Saône.
• Dijon : palais des ducs, centre historique, gastronomie bourguignonne.
• Nancy : place Stanislas, Art nouveau, patrimoine ducal.
• Metz : cathédrale Saint-Étienne, Centre Pompidou-Metz, architecture impériale.

Le parcours « Culture », entre châteaux de la Loire, cités médiévales et grandes villes françaises.

Nature : le tour de France à vélo des plus beaux paysages

Vous avez envie de grand air, de paysages naturels et de calme ? Ce parcours a été pensé pour vous ! Il forme une grande boucle entre littoraux, baies, forêts, fleuves, piémont pyrénéen, Méditerranée, vallée du Rhône, Jura, Vosges et Ardennes.

Au total, ce tour de France représente environ 4 800 à 5 300 km, selon les variantes retenues, les détours vers les sites naturels et les liaisons choisies entre les véloroutes. C’est un itinéraire idéal pour les cyclistes qui veulent varier les ambiances. Le parcours peut se faire en voyage longue durée, avec des étapes de 60 à 90 km par jour, soit 60 à 80 jours de vélo.

1. Dunkerque → Baie de Somme → Étretat → Mont-Saint-Michel → Roscoff 

Distance estimée : 1500 km

Ce tour de France à vélo débute à Dunkerque, au bord de la mer du Nord, puis suit la côte vers l’ouest par La Vélomaritime / EuroVelo 4. Cette véloroute relie Dunkerque à Roscoff sur environ 1 500 km, en longeant la Manche et plusieurs grands sites naturels du nord-ouest de la France.

C’est une entrée en matière très forte pour un tour de France orienté nature. La Vélomaritime permet aussi de relier plusieurs sites naturels emblématiques, dont la côte d’Opale, la baie de Somme, les falaises d’Étretat, la baie du Mont-Saint-Michel et la côte de Granit Rose.

Points naturels intéressants :

• Cap Blanc-Nez et Cap Gris-Nez : falaises, vues sur la Manche, passage très spectaculaire de la côte d’Opale.
• Baie de Somme : l’un des grands sites naturels du parcours, avec prés salés, oiseaux migrateurs et phoques.
• Côte d’Albâtre : falaises calcaires, valleuses, paysages maritimes exposés au vent.
• Étretat : arches naturelles, falaises et vues panoramiques.
• Baie du Mont-Saint-Michel : estran, herbus, marées très marquées.
• Côte de Granit Rose : rochers roses, criques, sentier côtier, paysages bretons très reconnaissables.

Vous pourrez admirer le Mont-Saint-Michel sur votre parcours « Nature ».

2. Roscoff → Nantes → La Rochelle → Bassin d’Arcachon → Hendaye 

Distance estimée : 1 300 km

Depuis Roscoff, le parcours bascule sur La Vélodyssée / EuroVelo 1, qui traverse la Bretagne puis longe l’Atlantique jusqu’à Hendaye. 80 % du trajet s’effectue sur voies sans voiture.

Ce tronçon permet de passer progressivement des canaux bretons aux marais atlantiques, puis aux plages de Vendée, aux forêts de pins, aux lacs côtiers, au bassin d’Arcachon, aux Landes et enfin au Pays basque. 

Points naturels intéressants :

• Canal de Nantes à Brest : itinérance douce, halages, vallées, écluses et paysages bretons intérieurs.
• Brière et estuaire de la Loire : marais, roselières, zones humides et observation des oiseaux.
• Marais breton et littoral vendéen : polders, dunes, plages, ports ostréicoles.
• Marais poitevin : canaux, frênes têtards, prairies humides et ambiance de “Venise verte”.
• Bassin d’Arcachon : dune du Pilat, bancs de sable, pinède, ostréiculture.
• Forêt des Landes : longues portions ombragées, pins maritimes, lacs et étangs.
• Côte basque : falaises, plages, relief plus marqué à l’approche d’Hendaye.

3. Hendaye / Biarritz → Pau → Lourdes → Carcassonne → Le Barcarès 

Distance estimée : 650 km

Depuis le Pays basque, le parcours quitte l’océan pour suivre le piémont des Pyrénées par La Vélosud / V81. Cette véloroute relie Biarritz au Barcarès sur environ 650 km, de l’Atlantique à la Méditerranée.

C’est le tronçon de transition entre les paysages océaniques et méditerranéens. Pour un parcours Nature, ce segment est essentiel : il apporte le relief et la présence constante de la montagne après une grande portion au bord de l’océan.

Points naturels intéressants :

• Pays basque intérieur : collines vertes, pâturages, routes vallonnées.
• Gave de Pau : vallée, berges, vues sur les Pyrénées.
• Piémont pyrénéen : alternance de coteaux, prairies, forêts et premiers reliefs.
• Vallées ariégeoises : paysages plus sauvages, ambiance de moyenne montagne.
• Corbières : paysages secs, vignes, garrigue et lumière méditerranéenne.
• Le Barcarès : transition entre Pyrénées, lagunes et mer.

4. Le Barcarès → Narbonne → Sète → Camargue → Arles 

Distance estimée : 250 à 320 km

Depuis Le Barcarès, le parcours suit l’axe de La Méditerranée à Vélo / EuroVelo 8. La partie française de cet itinéraire relie Le Perthus à Menton sur environ 850 km ; ici, on emprunte surtout la section entre le Roussillon, le Languedoc et la Camargue.

Le parcours longe ou traverse des étangs, des canaux, des plages, des salins et des zones humides méditerranéennes. C’est l’un des meilleurs passages pour mettre en avant la biodiversité, les oiseaux, les lagunes et les grands espaces plats exposés au vent.

Points naturels intéressants :

• Étang de Leucate : lagunes, vent, kitesurf, ambiance littorale.
• Étangs palavasiens : lagunes, flamants roses, roselières.
• Sète et l’étang de Thau : lagune, conchyliculture, vues entre mer et bassin.
• Aigues-Mortes et salins : paysages roses, marais salants, oiseaux.
• Camargue : chevaux, taureaux, flamants roses, rizières, marais.

En Camargue, vous pouvez accéder à de nombreux sentiers interdits aux voitures.

5. Arles → Avignon → Valence → Lyon → Lac Léman 

Distance estimée : 520 à 600 km

Depuis Arles, le parcours remonte vers le nord par la ViaRhôna / EuroVelo 17. Cette véloroute relie la Méditerranée au lac Léman sur environ 815 km en suivant le Rhône.

Pour un tour de France vélo Nature, la ViaRhôna est intéressante car elle suit un grand fleuve et traverse une grande diversité de paysages : zones humides, vergers, vignobles, îles fluviales, gorges, plaines alluviales, coteaux et lacs. 

Points naturels intéressants :

• Côtes du Rhône : coteaux viticoles, villages, vues sur la vallée.
• Île du Beurre et zones naturelles rhodaniennes : observation d’oiseaux et milieux fluviaux.
• Lyon et la confluence : rencontre du Rhône et de la Saône.
• Lac du Bourget : possibilité de détour par le plus grand lac naturel d’origine glaciaire de France.
• Lac Léman : arrivée au bord du plus grand lac d’Europe occidentale, avec vue sur les Alpes.

6. Lac Léman → Jura → Vosges → Ardennes → Lille → Dunkerque 

Distance estimée : 1 000 à 1 200 km

Depuis le lac Léman, le retour vers Dunkerque peut se faire en remontant par les reliefs de l’Est. Pour garder l’esprit naturel, l’itinéraire peut passer par le Jura, rejoindre la Franche-Comté, basculer vers les Vosges, puis suivre les vallées de Lorraine et des Ardennes avant de revenir vers les Hauts-de-France.

La partie la plus logique consiste à rejoindre Besançon puis Belfort, avant de passer par les Vosges et de récupérer plus au nord l’axe de La Meuse à Vélo / EuroVelo 19. 

Points naturels intéressants :

• Jura : plateaux, combes, forêts, lacs, reculées, routes vallonnées.
• Doubs : vallée encaissée, méandres, falaises, ambiance fraîche et boisée.
• Ballons des Vosges : forêts, cols, chaumes, lacs de montagne selon les variantes.
• Moselle et vallées lorraines : paysages fluviaux, prairies humides, forêts.
• Meuse : berges, villages, passages boisés.
• Ardennes : forêt, méandres de la Meuse, falaises, reliefs courts mais marqués.

Le tour de France à vélo « Nature », pour découvrir des sites naturels emblématiques.

Performance : le tour de France en mode bikepacking sportif

Vous aimez les longues distances, les étapes soutenues et les défis ? L’objectif de ce tour de France à vélo est d’enchaîner les grands itinéraires cyclables, de varier les terrains et de repousser progressivement ses limites. Ce parcours représente environ 5 500 à 6 000 km, selon les variantes, les détours vers les cols et les liaisons choisies entre les véloroutes. 

1. Dunkerque → Roscoff 

Distance estimée : 1 500 km

Le parcours démarre fort avec un premier très long tronçon le long de la Manche. La Vélomaritime impose rapidement le rythme : vent, relances, relief côtier et météo changeante. C’est une belle entrée en matière pour installer une vraie routine d’endurance.

Points intéressants :

• Côte d’Opale : vent, caps, falaises et routes exposées.
• Baie de Somme : grand passage naturel, souvent marqué par le vent.
• Côte d’Albâtre : relief côtier court mais répétitif.
• Étretat : falaises emblématiques et secteur visuellement fort.
• Mont-Saint-Michel : repère majeur du parcours.
• Côte de Granit Rose : portion bretonne spectaculaire avant Roscoff.

2. Roscoff → Nantes → La Rochelle → Bordeaux → Hendaye 

Distance estimée : 1 300 km

La Vélodyssée permet d’enchaîner les kilomètres sur l’un des grands axes cyclables français. Les sections atlantiques, notamment dans les Landes, offrent de longues portions roulantes, idéales pour maintenir une bonne moyenne. L’arrivée vers le Pays basque relance la difficulté avec un relief plus marqué.

Points intéressants :

• Canal de Nantes à Brest : portion plus régulière, idéale pour poser le rythme.
• Nantes : transition vers l’Atlantique.
• Marais poitevin : passage plus calme entre canaux et zones humides.
• La Rochelle et Rochefort : repères forts de la façade Atlantique.
• Bordeaux : grande étape urbaine avant les Landes.
• Bassin d’Arcachon : passage entre pinède, littoral et dune du Pilat.
• Forêt des Landes : longues lignes droites, bon terrain pour les kilomètres.
• Pays basque : relief plus nerveux avant Hendaye.

3. Hendaye / Biarritz → Pau → Lourdes → Carcassonne → Le Barcarès 

Distance estimée : 650 km

Après l’Atlantique, La Vélosud marque un changement de rythme. Le parcours longe les Pyrénées sans entrer systématiquement dans les grands cols, mais les vallées, les bosses et les faux plats rendent cette portion plus exigeante. Les cyclistes les plus entraînés peuvent ajouter des variantes vers certains cols pour durcir le défi.

Points intéressants :

• Pays basque intérieur : premiers reliefs et routes vallonnées.
• Pau : étape stratégique au pied des Pyrénées.
• Lourdes : passage marquant avant les vallées pyrénéennes.
• Corbières : chaleur, vent et paysages plus secs.
• Le Barcarès : arrivée sur le littoral méditerranéen.

4. Le Barcarès → Montpellier → Marseille / Nice 

Distance estimée : 500 à 650 km

Ce tronçon apporte une autre forme d’exigence. Le terrain peut sembler plus roulant, mais le vent, la chaleur, les traversées urbaines et le relief provençal demandent une bonne gestion de l’effort. En prolongeant jusqu’à Nice ou Menton, le parcours touche l’extrémité sud-est de la France avant de remonter vers le Rhône.

Points intéressants :

• Sète : passage littoral entre mer, canaux et étang.
• Montpellier : grande étape urbaine du sud.
• Camargue : lignes plates, vent et grands espaces.
• Arles : point de bascule possible vers la ViaRhôna.
• Marseille : variante plus engagée par la Provence.
• Massif des Maures / Estérel : relief plus nerveux vers la Côte d’Azur.
• Nice ou Menton : extrémité sud-est pour une version longue.

5. Méditerranée → Avignon → Lyon → Lac Léman 

Distance estimée : 800 à 950 km

La ViaRhôna sert de colonne vertébrale pour remonter vers le nord. Ce tronçon permet de retrouver un rythme plus régulier, avec de longues étapes possibles entre Avignon, Valence, Lyon et le lac Léman. À ce stade du voyage, la principale difficulté devient l’accumulation des kilomètres.

Points intéressants :

• Avignon : reprise de l’axe Rhône après la Méditerranée.
• Orange et Montélimar : longues sections de vallée, souvent rapides.
• Valence : étape centrale avant le nord de la vallée du Rhône.
• Vienne : passage marqué avant Lyon.
• Lyon : grande étape urbaine et point de transition.
• Bugey : retour progressif du relief.
• Lac Léman : arrivée symbolique au pied des Alpes.

A partir d’Avignon, vous reprenez la ViaRhôna pour remonter en direction de Lyon.

6. Lac Léman → Jura → Besançon → Mulhouse → Strasbourg 

Distance estimée : 650 à 800 km

Depuis le Léman, le parcours repart vers l’Est par le Jura. Cette portion ajoute un vrai bloc de dénivelé, avec plateaux, cols, vallées et routes plus physiques. Ensuite, l’axe Besançon, Belfort, Mulhouse et Strasbourg permet de rejoindre l’Alsace de manière lisible.

Points intéressants :

• Haut-Jura : relief, routes de plateau et ambiance montagne.
• Lons-le-Saunier : transition vers la Franche-Comté.
• Besançon : étape importante sur l’axe du Doubs.
• Vallée du Doubs : portion plus fluide mais toujours vallonnée.
• Belfort : porte d’entrée vers l’Alsace.
• Colmar : passage plus roulant au pied des Vosges.
• Strasbourg : grande étape avant la remontée vers le Nord.

7. Strasbourg → Metz → Verdun → Charleville-Mézières → Lille → Dunkerque 

Distance estimée : 750 à 950 km

La fin du parcours remonte vers le Nord par le Grand Est. Après Strasbourg, l’itinéraire rejoint la Lorraine, puis la vallée de la Meuse vers Verdun, Sedan, Charleville-Mézières et les Ardennes. Le retour vers Lille puis Dunkerque referme la boucle avec une dernière section exigeante, surtout mentalement.

Points intéressants :

• Saverne : transition entre Alsace et Lorraine.
• Metz : grande étape avant la Meuse.
• Sedan : entrée dans un relief plus marqué.
• Givet : point haut de la Meuse à Vélo côté nord.
• Avesnois : bocage et petites routes vallonnées.
• Lille : dernière grande étape urbaine avant Dunkerque.

Objectif sportif : 

• Version endurance : 80 à 120 km/jour
• Version rapide : 130 à 180 km/jour
• Version défi : moins de 45 jours selon niveau, météo et chargement

L’itinéraire axé « performance », pour se dépasser tout en sillonnant les plus belles véloroutes de France.

Quels équipements emporter pour votre tour de France à vélo ?

Un tour de France à vélo, ça se prépare ! Pour partir sereinement, pensez à vérifier l’état de votre vélo avant le départ et à vous équiper de certains éléments indispensables : 

• Des sacoches étanches (de guidon, porte-bagages, arrière) à fixer sur votre vélo,
• Un bon éclairage avant et arrière,
• Un casque de vélo,
• Un antivol,
• Un kit anti-crevaison,
• Des bidons,
• Des vêtements adaptés pour le vélo, notamment une veste imperméable en cas d’intempéries.

Si vous avez peur d’oublier quelque chose, n’hésitez pas à consulter notre check-list pour voyager à vélo. Les véloroutes de France n’attendent plus que vous !