J’ai passé 5 ans à chercher les pièces d’occasion pour me constituer un vtt tout carbonne
qui me revient à 4 K€
aussi il est hors de question que je me traine 2Kg d’antivol ; d’autre part je n’ ai aucun justificatif d’achat …

Je continuerais donc à sélectionner les commerce par leurs dispositions de sécurité pour mon cycle …

Pessimiste et conspirationniste, pas tant que ça.
Je doute que vous me contredirez sur le fait qu’aujourd’hui plus que jamais, l’argent n’est plus un moyen mais une finalité. La politique est axée en priorité sur l’argent, comment faire du business et enrichir le système (pas vous bien sûr …).
Ne croyez vous pas que depuis très longtemps, on aurait pu intervenir pour ne pas en arriver aujourd’hui à une saturation totale de la circulation, avec toutes ces conséquences. Au lieu de cela, on a encouragé la voiture, qui plus est le diesel, on n’a rien fait contre la concentration des milieux économiques et franchement les transports collectifs n’ont pas beaucoup bougés. Pourtant on connaît depuis longtemps l’impact négatif de la voiture et autres. Pensez à une enquête policière et cherchez le mobile. La voiture entraîne une industrie très importante, sans oublier l’industrie pétrolière et chimique, la concentration des villes entraîne une inflation démesurée du prix de l’immobilier, la pollution entraîne des coûts pharaoniques en médicaments et soins médicaux, etc. Changer de mode de vie entraînerait donc un manque à gagner colossal pour l’économie ou plutôt pour ces mastodontes qui sont derrière ces industries et qui récupèrent la majeure partie des bénéfices.
Mise à part cela, de mon coté, quand je me retrouve au milieu des voitures sur de grandes avenues, j’étouffe. Cela est sûrement empiré par le fait que j’ai une conduite assez sportive (25 / 30 kmh) donc un besoin en oxygène plus important. C’est vrai aussi si vous allez courir, si vous le faites sur le trottoir, vous étouffez, le mieux est d’aller dans un parc, c’est tout de suite un peu mieux, ça prouve bien qu’au milieu de la circulation l’air est devenu néfaste pour vous.

Vous me paraissez bien pessimiste et un poil conspirationniste (la volonté de nous tuer à petit feu).
Désolé mais pour faire du vélo à Paris tous les jours, entre autres de Gare de Lyon à Pernety (14è) en pendulaire et d’autres déplacements professionnels je n’ai jamais ressenti les effets que vous évoquez. Etant pourtant légèrement asthmatique et sensibles des yeux. Il faut savoir doser ses efforts en fonction du type d’environnement.
A vélo à Paris on n’est pas là pour prendre une bouffée d’air frais, soyons réaliste, pour ça sortez dans les zones rurales d’Ile de France et faites des balades, avec MDB par exemple : http://www.mdb-idf.org
Relativisez quand même, il n’y a pas plus de 48% des parisiens intra muros qui possèdent une voiture.
Les autres sont des banlieusards ou des provinciaux. Les contraintes appliquées désormais aux berges de Seine vont refroidir leurs ardeurs à envahir Paris quotidiennement. Dimanche matin, rue Edgar Quinet je regardais les plaques des véhicules garés, 80% n’étaient pas parisiens.
La politique de la Ville de Paris étant bien de diminuer la place de la voiture au grand dam des « bagnoleux ». Même si elle ne fait pas encore assez d’efforts pour créer des couloirs de bus et donner encore plus d’espace pour les cyclistes (Vélib’ n’est pas suffisant, il faut des places pour les vélos personnels). La ville de Paris se trompe en favorisant les 2 roues à moteur : création de 36000 places pour eux en 2 ans, et seulement 2000 places par an pour les vélos sur 5 ans.

Un exemple de l’usage imbécile de la voiture :
Ce midi un usager du train ayant des soucis avec la SNCF est venu nous apporter son dossier (je travaille à la FNAUT assoc. agréée de consommateurs spécialisée dans les TC avec un service médiation) il venait de Vanves en voiture, à porte de Vanves il y avait un embouteillage (dû à un stationnement abusif d’un PL) qui lui a fait perdre 15 mn env. et il a mis 20 mn pour se garer… alors que s’il avait pris le Bus 58 à Vanves-Michelet, il en avait pour à peine 20 mns, l’arrêt est à 200m de chez nous, là il a mis 50 mns pour venir déposer son dossier et il était garé en haut de la rue Didot à près de 500m de là !!!
C’est ce type de comportement, irréfléchi, automatique, qu’il faut changer !

Comme dit Kiki Lambert ancienne pdte et actuelle secr. générale de MDB : « dans le vélo ce qui est dangereux c’est de ne pas en faire ! »

En ce qui concerne les antivols : voir l’étude de la FUB.

Seuls les antivols de cadre et les U sont valables le reste se coupe ou s’ouvre trop facilement.

…après avoir dépos »é » une déclaration de vol …

Pour ce qui concerne notre famille, cela fait maintenant 4 ans que nous avons revendu notre dernière voiture. Le vélo s’est imposé comme le moyen de locomotion à privilégier (écologique, peu cher…). Pour ma part, j’utilise le vélo 6 jours sur 7 et la plus petite distance que je fais, c’est pour aller travailler : 30 km aller-retour. Le seul moment où je vais prendre les transport en commun en lieu et place du vélo, c’est lorsque je suis confronté à la neige ou au verglas :)