Cyclisme et couchsurfing !

Rédigé par lucile le 20 août 2010

Fabien Villain, un Bayeusain de 22 ans, vient de rentrer de son Tour de France à vélo après 5 semaines passées à sillonner les routes de l’hexagone. Il a décidé d’utiliser le fameux réseau d’hébergement de personnes en ligne CouchSurfing pour se loger au cours de son périple à vélo. Au cours de ce long voyage, le jeune cycliste s’est équipé, lui et sa monture, de sacoches et autres accessoires indispensables au confort d’un long trajet à vélo.

Les yeux bleus de Fabien Villain pétillent rien qu’à l’évocation de l’expédition qu’il vient d’achever. En mai dernier, à la fin de sa 4e année d’études à l’INSA, une école d’ingénieur à Rennes, et avant d’entamer, en septembre, sa dernière année, synonyme d’entrée dans la vie active, ce passionné de vélo se lance un défi : faire son tour de France à vélo. « J’avais envie de faire quelque chose de grand. Petit, j’ai fait du vélo en club. J’adore ça. »

Il lui faut un mois pour se remettre en selle. « À la fin de l’année scolaire, après les exams, je n’étais pas en très grande forme physique. Pendant tout le mois de juin, j’ai repris la natation et la course à pied, de façon intensive. Il m’a aussi fallu tout ce temps pour trouver des couchsurfers », explique Fabien. Car en plus d’avoir comme objectif de boucler ses 2 685 km en un mois, le Bayeusain de 22 ans s’est fixé un autre challenge : celui de n’utiliser que le couchsurfing pour se loger. Le couchsurfing, c’est ce réseau sur Internet, qui met en relation les personnes qui peuvent héberger, et celles qui cherchent un endroit où dormir. « Une expérience très enrichissante. À chaque fois, je suis tombé sur des gens très ouverts et très accueillants. » Et c’est en fonction des opportunités qui lui étaient offertes, que Fabien a défini son parcours. « Je voulais aussi revoir certains amis, et absolument grimper quelques cols mythiques des Pyrénées et des Alpes. J’ai donc construit mes étapes à partir de toutes ces données. » 28 étapes au total, pour une moyenne de 100 à 120 km par jour.

Le futur ingénieur a dû concevoir un système pour fixer un porte-bagage sur son vélo de course, « ça n’a pas été évident, mais j’ai réussi », explique t-il. Il a enfourché sa fidèle monture le 2 juillet au départ de Bayeux. Il a traversé la Bretagne du Nord au Sud, puis direction, les Pays de la Loire, le Poitou-Charentes, l’Aquitaine, avant d’arriver dans les Pyrénées, avec l’ascension du Tourmalet ou encore celle du col d’Aspin. « Ensuite, j’ai pris le train, pour me rendre dans les Alpes. » Et là, rebelote : l’Alpes du Huez, le col du Galibier, du Lautaret. « J’en ai pris plein la vue pendant tout mon voyage, mais les paysages de montagne… C’était à couper le souffle. » Surtout quand la montée fait 38 km, comme pour le col du Lautaret. « C’est en montagne que l’on rencontre le plus de cyclistes. C’est souvent l’occasion de partager sa roue. C’est très sympa. » Puis ce fut La Bourgogne et ses vignobles, la région Centre, avant de regagner sa Normandie natale, où ses parents l’attendaient, impatients de lui offrir un trophée, acheté pour l’occasion. Sa première coupe, qui vaut tout l’or du monde. Et ce n’est peut-être pas terminé, puisqu’aujourd’hui, Fabien Villain dispute le Grand prix de Plouay, dans le Morbihan.

Les équipements du cycliste couchsurfer :

Un casque vélo léger et qui possède de nombreuses aérations.

Une veste luminescente pour les déplacements de nuit et par temps couvert.

Des porte bagages vélo avant et arrière pour transporter toutes les affaires dont vous avez besoin au cours du voyage.

Une sacoche triple de cyclotourisme de grande capacité idéale pour le cyclotourisme.

Une sacoche de selle autogrippante pour les petits nécessaires de voyage : Monnaie, clé, kit universel de réparation de pneu …

La remorque Bike Trailer T1 multi-fonction qui est maniable et se transforme en valise à roulette avec poignée pour le transport à pied.

Un drapeau de sécurité pour vélo et remorque pour rester bien visible dans la circulation.

Un rétroviseur vélo pour anticiper tous les dangers de la route.

Une tige de selle suspendue à ressorts amovibles qui garantie stabilité et équilibre. La dureté de l’amortisseur selon sa convenance. Cette élasticité augmente votre confort et vous préserve des douleurs que peuvent susciter les secousses des imperfections de la route.

Une selle en gel pour plus de soutien et de confort durant les longs trajets à vélo. Cette selle existe en version pour femme.

Un support bouteille qui se fixe sur le guidon du vélo afin de toujours avoir à portée de main votre bouteille d’eau ou votre bidon.

Une caméra DV sport agrémenté d’un support caméra pour vélo pour enregistrer votre périple.

Une fixation universelle pour téléphone et GPS qui se fixe sur le guidon afin d’avoir un œil sur votre itinéraire et garder le contact avec l’extérieur.

Source :

Ouest France

Crédit photo : Ouest France