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Le vélo en libre service se répand comme une traînée de poudre à travers le monde et on peut considérer que c’est le Vélib’ parisien qui a véritablement lancé la mode. A Mexico, on trouve désormais Ecobici, avec 1 100 vélos en circulation, le Bike House à Téhéran avec 425 vélos, le FreMo indien et le fameux B-cycle à Denver, mis en service symboliquement à l’occasion du Jour de la Terre. Qu’en pense Luud Schimmelpenninck, l’inventeur du système « White Bicycle » amstellodamois en 1965 ? Lire la suite »
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Alors qu’en ce moment, tout devient « ATTENTION CONCEPT », j’en ai relevé un pour vous qui est à la fois culturel et ludique ! L’Audio vélo est une idée intéressante qui est naît d’un partenariat entre l’Office du Tourisme de Rennes et Keolis Rennes qui gère le service de vélo en libre service : Vélo Star. Lire la suite »
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Passionnée de vélo, Érika Roussel a fondé en novembre 2009 sa société de vente de vélos neufs et d’occasion importés des Pays-Bas. Cette habitante de Mouvaux, près de Lille, a décidé de remettre au goût du jour un grand classique des moyens de déplacements modernes, le fameux vélo Hollandais. Auto-entrepreneuse de 25 ans, elle exerce son activité à son domicile et via son blog. Lire la suite »
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L’iPhone d’Apple propose un grand nombre d’applications gratuites ou payantes dans les domaines des plus ordinaires aux plus insolites. Mais depuis le 19 Mai 2010, la mairie de Paris met à disposition sur l’AppStore une nouvelle application officielle pour iPhone concernant les Velib’. L’application Vélib pour iPhone ravie les mobinautes parisiens qui ont trouvés là un nouvel outil d’information. A la fois pratique et ludique, cette application développée par l’agence Numads, comprend une dizaine de fonctions. Lire la suite »
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Se doter d’une flotte automobile, l’entretenir, la mettre à disposition de ses collaborateurs représente un coût non négligeable pour les entreprises. D’autant plus que la saturation du trafic urbain, des transports en commun, l’augmentation des couts des déplacements et le besoin urgent de réagir sur le plan environnemental pousse les entreprises à repenser la mobilité de leurs salariés. Lire la suite »
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En parlant vélopartage, j’ai recueilli quelques commentaires d’utilisateurs du vélo en libre service qui perçoivent globalement le bénéfice de cette initiative. Je vous laisse les découvrir !
Anonyme 1 :
«Au delà du gain immédiat (pollution de l’air, pollution sonore, etc….) il est évident que cette démarche doit s’inscrire dans un projet plus ambitieux de restituer la ville aux gens et non à leurs voitures ! Je suis convaincu que le gain peut et doit être à moyen et long terme énorme : une ville moins polluée et moins bruyante incite à se déplacer à pied, à vélo, etc… Lire la suite »
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Le vélo en libre service est comme son nom l’indique, une bicyclette dont on peut se servir librement pour se déplacer. Gratuite ou moyennant un coût minime, elle est mise à disposition par la mairie dans les lieux publics les plus fréquentés.
Ce système de vélo-partage fut inauguré à La Rochelle en 1974 avec l’installation de 350 vélos jaunes répartis dans 3 stations en centre-ville. Dès lors, d’autres modèles de vélos citadins en libre service seront mis en place partout en Europe et dans le monde. Rennes lance le «Premier libre-service vélo informatisé au monde» en 1998, puis Lyon adopte ce nouveau système de transport urbain en 2005. Quand à la capitale, Paris se lance dans l’aventure en juillet 2007 et fait évoluer ce système de transport individuel si bien qu’il en devient une mode ! Lire la suite »
