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Dans la capitale du Vélo’v son absence était jusqu’à présent incompréhensible. Le mal va être réparé : Gérard Collomb vient enfin de donner son feu vert à une subvention de 250 euros, versées aux futurs propriétaires de vélos à assistance électrique.
Les amateurs de petite reine habitués à grimper régulièrement les pentes de Fourvière ou de la Croix-Rousse auront les mollets moins douloureux le soir. Gérard Collomb vient de donner son feu vert au versement d’une subvention, jusqu’à 250 euros, aux futurs acheteurs de vélos à assistance électrique (VAE). Lire la suite »
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Le vélo à assistance électrique fait une percée fulgurante sur le marché du vélo. Il a le vent en poupe depuis maintenant deux ans et ne cesse de faire de nouveaux adeptes.
Lors du dernier salon de l’Eurobike tenu à Friedrichshafen, la société suisse Pedalix a été reconnue vainqueur et a remporté le très prisé Gold Award avec son kit de conversion électrique capable de se fixer sur n’importe quels types de vélo. Alors que le vélo électrique est primé et subventionné à Paris et à Nantes, nul besoin de racheter un deux roues, grâce à ce système révolutionnaire vous pouvez désormais transformer votre vélo standard en e-bike instantanément. Lire la suite »
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Le vélo en libre service se répand comme une traînée de poudre à travers le monde et on peut considérer que c’est le Vélib’ parisien qui a véritablement lancé la mode. A Mexico, on trouve désormais Ecobici, avec 1 100 vélos en circulation, le Bike House à Téhéran avec 425 vélos, le FreMo indien et le fameux B-cycle à Denver, mis en service symboliquement à l’occasion du Jour de la Terre. Qu’en pense Luud Schimmelpenninck, l’inventeur du système « White Bicycle » amstellodamois en 1965 ? Lire la suite »
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Aujourd’hui, le cycliste pédale pour ses loisirs, ses vacances, pour aller à l’université, pour faire ses courses et même pour aller travailler. L’écomobilité à vélo est partout même si certaines villes aux aménagements moindres la rende difficile. Les adeptes du vélo-boulot-dodo peuvent être banquiers, ingénieurs ou fonctionnaires. Ce qui les rassemble, c’est leur envie d’effectuer leur déplacement professionnel à vélo. Lire la suite »
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Se doter d’une flotte automobile, l’entretenir, la mettre à disposition de ses collaborateurs représente un coût non négligeable pour les entreprises. D’autant plus que la saturation du trafic urbain, des transports en commun, l’augmentation des couts des déplacements et le besoin urgent de réagir sur le plan environnemental pousse les entreprises à repenser la mobilité de leurs salariés. Lire la suite »
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Afin d’encourager le déplacement propre, Christian Estrosi ministre chargé de l’Industrie, a annoncé en novembre 2009 la prochaine mise en place d’une prime de 400 euros pour tout achat d’un deux-roues électriques, vélo ou scooter.
Rappelant que les voitures électriques bénéficient déjà d’un bonus de 5.000 euros depuis le 1er janvier 2008, le ministre de l’Industrie a indiqué qu’il avait « bien l’intention d’aider aussi les 2 roues électriques ».
« Les discussions sont déjà en cours au ministère » Lire la suite »
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Après les aides qu’offre l’État pour l’achat de voitures peu polluantes, voici venue la prime à l’achat de Vélos à Assistance Électrique !
Le Conseil de Paris a voté et adopté en octobre 2009 une mesure destinée à favoriser le développement des modes de transport non polluants sur Paris et plus précisément des vélos à assistance électrique (VAE). En effet, à partir du 2 novembre 2009, tout parisien (particulier ou entreprise) acheteur d’un vélo électrique peut prétendre à une prime équivalent à 25% du montant TTC de son VAE ; cette prime demeurant néanmoins plafonnée à hauteur de 400 euros.
Cette mesure étend la subvention déjà accordée aux cyclomoteurs électriques aux VAE. Lire la suite »
