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A vélo, il est fortement conseillé pour voir et être vu de tous de posséder un système d’éclairage avant et arrière. Les éclairages étant souvent alimentés par des piles, cela finit par couter cher à l’usage. Pour les plus malins qui optent pour les piles rechargeables, l’investissement est un plus plus important au départ, mais il existe toujours un risque que ces accumulateurs se retrouvent vides au moment d’allumer les feux du vélo. Il y a une solution à ce type de problème : la dynamo. Il existe deux types de dynamo : les dynamos de type classique que l’on fixe sur les haubans Lire la suite »
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Si la pratique sportive ou de loisir du vélo tend à reléguer l’éclairage au rang d’accessoire encombrant, l’utilisation régulière du vélo comme moyen de locomotion le rend indispensable. Même si de nuit les rues sont souvent bien éclairées, il est utile pour être vu par les autres usagers de la route. L’éclairage par dynamo est la solution la plus écologique, et contrairement aux idées reçues une dynamo de qualité ne freine que très peu le vélo ! Dans le cas d’une dynamo-moyeu la résistance serait de l’ordre de 1% de l’effort de pédalage. Lire la suite »
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Aujourd’hui la majorité des cyclistes optent pour un système d’éclairage à piles ou à batteries. L’argument récurent pour ce type de choix est que l’utilisation d’une dynamo de type classique génère un frottement au niveau de la roue qui la supporte et donc ralenti l’allure du vélo.
Il existe pourtant d’autres types de dynamo Lire la suite »
