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Si vous êtes un adepte du vélo en milieu urbain peut-être avez-vous remarqué ces drôles de montures que certains chevauchent : c’est le vélo réduit à sa plus simple expression, 2 roues, un cadre, une selle, un pédalier, un guidon, une chaîne et surtout un seul pignon. On appelle ça un fixie (contraction de « fixed gear bike » en anglais) car le pignon est fixe est donc l’entraînement est direct : si vous arrêtez de pédaler la roue s’arrête de tourner et c’est ainsi que l’on ralentit et même que l’on freine. Lire la suite »
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Face aux problèmes de pollution sonore et atmosphérique à Marseille, la jeune société Bike Motion propose un service de coursiers urbains réalisant 100% de ses trajets à vélo.
A l’origine de ce projet, Pierre Dégrange, ex-(déjà!) ingénieur en électronique de 25 ans, a choisi de mêler pratique du vélo et respect de l’environnement dans son activité professionnelle. Originaire de Mâcon, passé par Lyon et Grenoble avant d’arriver dans la cité phocéenne, il se souvient avoir toujours utilisé le vélo comme mode de déplacement ou de loisir ; et de la neige iséroise au soleil du midi, il n’y a qu’un tour de pédale ! Lire la suite »
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Symbole du vélo urbain dans toute sa splendeur, la bicyclette jaune des facteurs est l’illustre partenaire du « messager » qui livre sa course.
Pourtant, nous n’allons pas parler ici de ces précurseurs dans le genre mais d’un phénomène qui en découle et qui reprend de l’ampleur en France : la cyclomessagerie ou communément nommée : la livraison à vélo. Lire la suite »
