Pour les randonneurs qui aiment monter, mais qui n’aiment pas redescendre, ou pour ceux qui aiment les sensations fortes en nature, il existe désormais un vélo qui peut répondre à leurs attentes : le Folding Bike Bag. Lire la suite »
Un rapport préliminaire, publié pour le compte de l’Organisation Météorologique Mondiale (OMM), indique que la température moyenne mondiale pour 2008 est de 14,3°C, ce qui en fait le dixième année la plus chaude observée depuis 1850. Lire la suite »
Tous ceux qui utilisent leur vélo pour se déplacer au quotidien vous le diront : faire du vélo quand il fait très froid peut provoquer quelques désagréments. Les mains et les pieds sont vite gelés, les voies respiratoires deviennent douloureuses à cause de la température de l’air, la mâchoire se serre et finit par faire mal. Comment se protéger efficacement contre les attaques de ces températures hivernales? Lire la suite »
Le réchauffement provoque l’apparition dans les océans de zones en cours de désertification, privées de planctons en surface. La superficie de ces zones désertiques a augmenté de 15% en 9 ans. Elles recouvrent maintenant 51 millions de kilomètres carrés. Lire la suite »
Tous ceux qui ont déjà fait du vélo en hiver vous le diront : le gros problème est que l’on a vite froid au pieds et aux mains. Certaines fois les gants et de grosses chaussettes de vraie laine ne suffisent plus. Comment faire? Il existe d’autres solutions que celle qui consiste à rester à la maison sous la couette.
L’utilisation des chaufferettes est une solution efficace. Mais, qu’est-ce que c’est une chaufferette? Comment ça marche? Lire la suite »
Le jury de l’International Forum Design a décerné sur le salon Eurobike, un Gold Award catégorie Accessoires au nouveau système antivol Lock n’Roll.
Le Lock’N Roll est un système antivol breveté, simple, qui une fois installé, vous permettra de toujours repartir avec votre vélo… complet. Il sécurise la selle ainsi que les deux roues.
Le Lock’N Roll se compose de 3 attaches rapides : une attache de selle et 2 attaches de roue. Le principe est très simple, aucune clef, ni aucun outil n’est nécessaire. Lorsque le vélo est dans sa position usuelle (roues en bas), le système est verrouillé et il est impossible d’ouvrir les attaches rapides. Ceci est dû à la présence d’un axe à l’intérieur du mécanisme qui, en tombant, vient bloquer l’entraînement de la pièce. Le déblocage du système antivol se fait en retournant le vélo. Dès que le vélo passe la position verticale (roues passant au-dessus du cadre), le système se débloque et les attaches rapides peuvent s’ouvrir normalement. Lire la suite »
Les scientifiques ont découvert la preuve que les fonds marins de l’Arctique commencent à libérer dans l’atmosphère des millions de tonnes de méthane, un gaz à effet de serre 20 fois plus puissant que le dioxyde de carbone. Les chercheurs ont pu observer le bouillonnement provoqué par le gaz à la surface de la mer. Lire la suite »
Ca y est le cap est passé, 2008 est finie et une 2009 toute neuve se présente à nous. LeCycle.com vous souhaite ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Lire la suite »
