Le dynamo de moyeux pour vélos
Aujourd’hui la majorité des cyclistes optent pour un système d’éclairage à piles ou à batteries. L’argument récurent pour ce type de choix est que l’utilisation d’une dynamo de type classique génère un frottement au niveau de la roue qui la supporte et donc ralenti l’allure du vélo.
Il existe pourtant d’autres types de dynamo : les dynamos pour moyeux de vélos. Ces dynamos se présentent sous la forme d’un moyeux de roue de vélo. Il en existe plusieurs modèle de plusieurs marques et surtout à différents prix. Que valent ces dynamos ? Ont elles les mêmes limitations que leurs cousines « classiques » ?
Le Cyclo a enquêté pour vous.
D’après l’avis des utilisateurs de ce type de dynamo, plusieurs choses ressortent de leur utilisation : certains modèles peuvent avoir une durée de vie assez courte, certainement les moins chères. Il convient donc de bien se renseigner avant de faire ce type d’achat. Au niveau de la résistance qu’elles opposent à la marche du cycles, les avis sont unanimes : une résistance existe bel et bien, mais une fois montée sur la roue, et en action, ce frein est quasiment inexistant. Suivant les modèles, l’éclairage devient correct à une vitesse comprise entre 4 et 8 km/h.
2 Reponses à “Le dynamo de moyeux pour vélos”
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9. février 2009 at 17 h 08 min :
Existe-t-il un moyeux dynamo adapté pour frein à disque?
Oui il existe des modèles pour roue avec frein à disque avec la dynamo Shimano 3D30 pour vélo de 26 pouces ou de 28 pouces
18. août 2009 at 19 h 45 min :
je voudrai savoir quels sont les fabricants de moyeux dynamo